Осматривать предохранители на Шевроле Каптива необходимо регулярно, чтобы продлить срок эксплуатации электрооборудования. Качественные плавкие вставки установлены с коммутационными выключателями. Если предохранитель пришел в негодность по причине неисправности, его заменяют.
Расположение предохранителей и реле на Шевроле Каптива
Кроссовер среднего размера был впервые выпущен в Южной Корее компанией General Motors на платформе CM Theta.
Тип кузова – С100 (2006 г.) и С140 (2011 г.). В таком формате Каптива выпускалась до 2011 г. В 2012 г. на авто была установлена новая подвеска, объем двигателя увеличился до 3 л.
Рестайлинг 2014 года добавил кроссоверу новую решетку радиатора и коробку 6М. В 2016 г. автомобиль дополнили светодиодными ДХО и мультимедийной системой MyLink.
Силовые плавкие вставки установлены в монтажных боксах подкапотного пространства и салона.
В пассажирском салоне
Главная плата включает 32 перемычки и 2 реле (авто С-100).
Установочный модуль укомплектован прерывателями, подключенными к механизмам:
- подогревателю пассажирских сидений (F2);
- аудиосистеме (F3);
- кондиционеру (F4);
- дверному запирающему устройству (F6);
- стоп-сигналу (F9);
- дворникам (№ 10);
- электронным компонентам кузова (F12–13);
- автомобильной розетке (F1).
Описание прерывателей электрического тока в салоне представлено на схеме:
.jpg)
Монтажный модуль включает 2 коммутационных выключателя: R1 (для несъемной розетки) и R2 (зажигание On/Start).
В моторном отделении
Энергоблок находится под емкостью с очищающей жидкостью. Модуль укомплектован 17 реле и 36 плавкими перемычками.
Коммутационные выключатели контролируют приборы:
- вентилятор (R10);
- звуковой сигнал (R14, С-100);
- кондиционер (R13, С-100).
На Шевроле С-140 система охлаждения подключена к реле FAN1 и FAN3. Для стеклоомывателя предусмотрен выключатель R15.
В модели с кузовом С-140 лобовое стекло подключено к коммутационному устройству Rear Defog, расположенному в моторном боксе.
Плавкие вставки на позициях F1–F36 представлены на чертеже:
Парктроник контролирует перемычка F29.
Схема блоков предохранителей и реле на Шевроле Каптива
Плавкие элементы и коммутационные выключатели представлены на схемах. Графические изображения выполнены по установленным стандартам с использованием условных обозначений. На чертежах боксов с прерывателями тока указана связь между элементами (реле, проводами, плавкими вставками, потребителями тока).
На схематическом изображении проставлены буквенные и цифровые обозначения:
- порядкового номера плавкой вставки;
- обмотки и контактов реле.
Для построения чертежей применяют геометрические знаки:
- отрезки прямой;
- правильные четырехугольники;
- буквы латинского алфавита;
- цифры.
Блоки под капотом
Плавкие перемычки в установочном модуле обозначены на схеме:
Прерыватели тока контролируют работу устройств:
- ЭБУ;
- бензонасоса;
- вентилятора;
- стоп-сигналов;
- кондиционера;
- противоугонной системы двигателя;
- омывателя фар;
- ТСМ;
- стартера;
- ABS;
- заднего стеклоочистителя.
Втягивающее реле с условным номиналом 12 V установлено в боксе. Выводы обмотки пронумерованы как «85» и «86».
Распиновка выключателей указана на схеме:
R6 и R7 замыкают и размыкают цепь с подключенным омывателем фар.
В дизельном модуле находятся 4 коммутационных выключателя: AF2, 3, 4, 5. В модели С-140 плавкие вставки обозначены буквами латинского алфавита. Предохранитель на позиции Rear WPR защищает задний стеклоочиститель.
Прерыватели, указанные на схеме, обеспечивают безопасность:
- кондиционера;
- ЭБУ;
- ЭСУД;
- стояночного тормоза;
- ПТФ;
- омывателя заднего стекла;
- звукового сигнала;
- устройства ближнего и дальнего света;
- стартера;
- управления трансмиссией.
Блоки в салоне Шевроле Каптива
Установочный энергобокс расположен в левом углу пассажирского отсека. На схеме обозначены 32 перемычки номиналом 10 А и 15 А. В салонном блоке находятся 8 прерывателей желтого цвета (30 А), 11 – красного (10А), 6 – голубого.
Предохранитель № 29 защищает прикуриватель и генератор (в модели С-100). Вставка F8 контролирует левый указатель поворота.
На Шевроле Каптива С-140 элемент TLLR PPL предохраняет габарит.
Необслуживаемые реле на печатной плате
Модуль с выключателями контроля напряжения расположен под капотом. Реле R1–R17 отвечают за исправность электрических устройств.
Выключатели рассчитаны на максимальный ток в цепи 30 А, сопротивление обмотки не превышает 80±10. Диапазон электропитания – 8–16 В, ток управления – 0,2 А, включение реле – 0,8 В, напряжение отпускания – 1,5–5,08 В.
Тип реле: ножевые, белые, никелированные, стальные. На Шевроле Каптива один контакт обмотки постоянно подключен к плюсу, часть потребителей управляется минусом.
Размер LxBxH выключателей, установленных в монтажном блоке: 15,7х12,3х17,5 мм. Дизельный бокс укомплектован устройствами PTC-1/2 и PTC (40 А). Электросветовые выключатели расположены на печатной плате и обладают нерегулируемой тепловой вытяжкой времени (7–108 секунд).
Графическое изображение знакомит автовладельца с упрощенной схемой подключения реле. На чертеже указан салонный модуль, укомплектованный устройствами R1–R2.
Выключатели имеют кратковременный режим работы: время нахождения под током – не более 0,1 секунды. Масса устройств – 25 г, они подключены к электрической розетке и системе зажигания.
Распиновка блоков предохранителей и реле
Предохранители на Шевроле Каптива установлены под центральной торпедой на позициях F1–F32. Монтажный блок в моторном отсеке укомплектован вставками F1–F36.
Схема базирования перемычек помогает автовладельцу своевременно провести диагностику прерывателей тока.
Расположение защитных элементов для моделей С-100 и С-140 указано в таблицах:
Для проверки любого предохранителя на печатной плате применяют мультиметр. Автолюбитель сравнивает параметры входной величины с порогом срабатывания.
