Блок предохранителей на Опеле Зафира А: как обозначаются и где находятся предохранители кондиционера, освещения салона и управления двигателем — способы замены деталей, если они сгорают

Чтобы заменить сгоревшие предохранители на Опеле Зафира А, необязательно ехать к автоэлектрику. Сделать такую работу водитель может самостоятельно, используя схему, запасные вставки и диэлектрические щипцы.

Где установлены блоки предохранителей и реле на Опеле Зафира А, и как к ним добраться

Совместный проект компании Opel и Porsche впервые появился в 1997 г. на Женевском автосалоне. В 1999 г. начался серийный выпуск первого поколения компактвэна Opel Zafira A. В 2000г. автомобиль занял 3-е место по продажам в Европе после Фиата Мультипла и Тойоты Ярис.

В 2001 г. началось производство Zafira OPC, на котором устанавливался турбированный двигатель. Остальные моторы заменили ранее, в 2000 г. В 2003 г. состоялся рестайлинг.

  Обновленные модели производили до 2005 г. на немецком, бразильском, индонезийском заводах.

Реле и предохранители на Опеле Зафира А размещаются в монтажных блоках. Найти их можно в пассажирском салоне и под капотом моторного отсека.

Под капотом в моторном отсеке

Поиск модуля в подкапотном пространстве состоит из нескольких действий:

1. Поднять и зафиксировать передний багажник.
2. Найти пластмассовый короб выше аккумулятора рядом с бачком стеклоомывателя.
3. Нажать на боковые замки.
4. Снять защитную панель.

В салоне автомобиля

Добраться до салонной платы можно так:

1. Открыть водительскую дверь.
2. Осмотреть щиток приборов перед рулевой стойкой.
3. Опустить лоток вещевого ящика под переключателями дальнего и ближнего света.
4. Надавить на боковые стенки.
5. Вытащить лоток.
6. Отвернуть винты.
7. Выдвинуть печатную плату.
8. Отсоединить разъемы.
9. Вынуть модуль с предохранителями и реле.

Расшифровка обозначений предохранителей на Opel Zafira A

Схемы расположения плавких вставок можно посмотреть на нижней стороне крышек монтажных боксов.

В салонном модуле установлены релейные переключатели и перемычки, подключенные к цепям такого электрооборудования:

• обогрева наружных зеркал;
• звукового сигнала;
• управления двигателем обдува радиатора охлаждения;
• дворника на заднем стекле;
• стоп-сигналов;
• противотуманных фар;
• обогрева сидений;
• указателей поворота;
• кондиционера;
• отопителя;
• прикуривателя;
• центрального замка;
• аудиосистемы с многофункциональным дисплеем;
• стеклоподъемников;
• противоугонной системы;
• корректора фар;
• лампы освещения в салоне;
• светильника на площадке с номерным знаком;
• привода люка;
• габаритов;
• АБС;
• усилителя руля;
• дворников на лобовом стекле и т.д.

Модуль плавких вставок под капотом обеспечивает защиту такому электрооборудованию:

• иммобилайзеру;
• панели приборов;
• дневным ходовым огням;
• силовым цепям электроприборов;
• фарам ближнего света;
• электронике управления двигателем;
• насосу усилителя руля;
• вентилятору системы охлаждения на автомобилях без климатического оборудования или с кондиционером.

Рядом с платой находится блок реле, обеспечивающий своевременность пуска нескольким устройствам:

• топливному насосу;
• обдуву радиатора;
• омывателю фар;
• насосу охлаждающей жидкости.

Полную расшифровку назначения предохранителей можно посмотреть в таблицах:

В зависимости от комплектаций и года выпуска расположение и наименование потребителей, подключенных через плавкие вставки, могут незначительно изменяться.

Схемы расположения блоков предохранителей и реле

Схема плавких вставок в салоне выглядит так:

В моторном отсеке релейные переключатели и перемычки установлены следующим образом:

Замена предохранителей на Опеле Зафира А, если они сгорают

На Opel Zafira A используются низкопрофильные предохранители ножевого типа. Они состоят из полупрозрачного пластмассового корпуса с плавким элементом внутри и контактной группы.

Они перегорают по нескольким причинам, среди которых:

• токовая перегрузка в цепи;
• повышенное напряжение в бортовой сети;
• короткое замыкание из-за неисправной электропроводки;
• дефект подключенного электрооборудования;
• окисление и неплотное соприкосновение контактов;
• установка самодельных заменителей вставок;
• несвоевременный ремонт и обслуживание приборов.

После устранения причин перегорания предохранителей нужно принять меры, обеспечивающие безопасность водителя:

1. Остановить автомобиль на ровном месте.
2. Поставить под задние колеса противооткатные упоры.
3. Включить ручной тормоз.
4. Обесточить электрооборудование.
5. Вытащить ключ из замка зажигания.
6. Отсоединить провода от клемм аккумуляторной батареи.

Затем приступить к замене перемычки:

1. Определить, в каком монтажном боксе находится нужная вставка.
2. Вскрыть его.
3. Найти по схеме сгоревший предохранитель.
4. Осмотреть его или прозвонить мультиметром, чтобы убедиться в неисправности.
5. Вытащить дефектную деталь.
6. Подобрать новую нужного номинала и поставить на место с помощью диэлектрических щипцов.
7. Запустить двигатель.
8. Попробовать включить отказавшее устройство.
9. Поставить на место крышку блока, если прибор заработал.

Необходимо регулярно проверять, какие вставки остались в резерве. Недостающие перемычки покупать в специальном магазине или автосервисе.

Обзор