Где находятся предохранители на ВАЗ Ока со схемой установки: расположение и что куда подключено на автомобиле, проводка предохранителей

Запустить отказавший электроприбор или завести заглохший двигатель можно, если проверить и заменить сгоревшие предохранители а/м Ока. Сделать это водитель может без помощи специалистов из автосервиса.

Расположение блоков предохранителей и реле на ВАЗ Ока

Автомобили малого класса ВАЗ-1111 и -11113 собирались с 1988 по 2008 гг. на нескольких заводах:

• АвтоВАЗе в Тольятти;
• ЗМА в Набережных Челнах;
• СеАЗе в Серпухове.

Общий выпуск за все время производства составил около 700 тыс. экз.

Базовые модели отличались только мощностью двигателей – 29, 7 и 33 л.с. В 2006 г. на СеАЗе начали устанавливать китайский силовой агрегат, созданный на базе мотора Лифан Солано объемом на 53 л.с., 5-ступенчатую КПП, колесные диски 13″. Эти меры улучшили разгонные характеристики и позволили выполнить экологические нормы стандарта Евро-2. Однако повысить продажи не удалось и производство было закрыто.

ВАЗ-1111

Порядок действий по поиску блока с плавкими вставками в салоне ВАЗ-1111 таков:

1. Открыть левую переднюю дверь.
2. Осмотреть приборную панель.
3. Найти кнопки переключения головного освещения.
4. Снять крышку технического лючка под ними.

Под колодкой с перемычками находятся несколько реле.

ВАЗ-11113

Расположение предохранителей на модернизированной Оке такое же, как описано ранее. Отличается только тип используемых вставок.

Схема блоков предохранителей на Оке с описанием

Схема салонного блока с плавкими вставками старого образца выглядит так:

Здесь стоят перемычки цилиндрической формы со стеклянным корпусом.

Они обеспечивают защиту следующим устройствам:

• прикуривателю;
• нагнетателю печки;
• стоп-сигналам;
• очистителю и омывателю на заднем стекле;
• салонному освещению;
• электромагнитному клапану карбюратора;
• электродвигателю вентилятора охлаждения;
• указателям поворота;
• подсветке панели приборов;
• габаритным огням;
• лампам движения задним ходом;
• индикатору разряда АКБ и др.

Схема установки предохранителей и реле на Оке

В салоне ВАЗ-11113 устанавливались ножевые предохранители. Они состоят из плавкого элемента в полупрозрачном корпусе из пластика и 2 контактов.

Вставки окрашены в разные цвета в соответствии с номиналами от 5А до 25А. Такая мера позволяет избежать установки неподходящих перемычек с нечитаемой или отсутствующей маркировкой.

В салоне

Модуль состоит из 2 частей, на которых находится набор предохранителей, подключенный к такому электрооборудованию:

• габаритам;
• лампочкам дальнего и ближнего света;
• обогреву сидений;
• корректору фар;
• поворотникам;
• индикатору включения парковочного тормоза;
• топливному насосу;
• дефростеру заднего стекла;
• стеклоочистителям;
• прикуривателю;
• отопителю;
• противотуманным фарам;
• клаксону;
• аварийным огням;
• радиоприемнику.

Под платой с плавкими вставками находятся релейные переключатели, подающие напряжение к следующим устройствам:

• стартеру;
• крыльчатке обдува радиатора;
• антиобледенителю заднего стекла;
• ближнему и дальнему свету.

Схема с номерами и обозначениями элементов представлена ниже.

В подкапотном пространстве

Под капотом Оки расположены реле, смонтированные вне монтажных боксов.

Они обеспечивают правильный порядок включения такого электрооборудования:

• охранной сигнализации;
• указателей поворотов;
• сигнальной лампы включения ручника;
• переднего дворника;
• системы зажигания.

Далее можно увидеть диаграмму и список компонентов.

Распиновка предохранителей на Оке

Распиновка с указанием, за что отвечает каждая перемычка, представлена в таблице.

Замена предохранителей на ВАЗ Ока

Понять, что на Оке сгорел предохранитель, можно по таким признакам, как:

• загорание индикатора неисправности на приборной панели;
• отказ какого-либо электроприбора запускаться;
• потрескивание и искрение в установочном блоке;
• запах горелой пластмассы или проводки в салоне;
• нагрев блока с предохранителями.

Перед тем как приступить к замене сгоревшей вставки, нужно обезопасить себя с помощью следующих действий:

1. Припарковать Оку на ровном участке дороги.
2. Заглушить мотор.
3. Поставить машину на ручник.
4. Заблокировать колеса башмаками.
5. Отключить электрооборудование.
6. Вытащить ключ из замка зажигания.
7. Откинуть провода от клемм аккумуляторной батареи.

Далее нужно по схеме найти гнездо, где стоит испорченная деталь, вынуть ее диэлектрическими щипцами и выяснить, почему вставка сгорела.

Чаще всего перемычки выходят из строя при таких обстоятельствах, как:

• износ спирали при периодических скачках напряжения;
• короткое замыкание из-за попадания влаги или нарушения изоляции проводов;
• окисление контактов или неплотное их прилегание;
• использование отремонтированных или контрафактных деталей;
• установка предохранителей меньшего номинала или применение посторонних металлических предметов;
• неисправность оборудования, подключенного к вставке;
• механические повреждения платы.

После определения и устранения причины неисправности можно поставить предохранитель нужного номинала и проверить работоспособность приборов.

Если испорчен блок плавких вставок, то потребуется его замена.

Для этого нужно:

1. Снять крышку с технического лючка.
2. Отвернуть крепежные болты торцевым ключом № 10.
3. Подать вперед колодку и отсоединить провода.
4. Вытащить модуль.
5. Удалить перемычки со старого и поставить на новый блок.
6. Установить его на место.

Чтобы продлить срок службы предохранителей и печатной платы, нужно выполнять несколько рекомендаций:

• своевременно осматривать модуль и проводить его техническое обслуживание;
• покупать детали только проверенных брендов в специальных магазинах и автосервисах;
• проводить ремонт в мастерских, предоставляющих гарантию на работу.

Эти меры позволят избежать непредвиденных ситуаций в поездке.

Обзор