Блоки реле и предохранители на Ниссане Альмера G15 защищают электрооборудование и обеспечивают правильный порядок включения приборов. Если плавкая вставка перегорела, водитель может самостоятельно проверить и заменить ее.
Расположение предохранителей на Альмере Джи 15
В июне 2012 г. на Волжском автозаводе состоялась тестовая сборка Nissan Almera G15. Автомобиль был собран на основе Nissan Bluebird Sylphy с использованием платформы Рено Логана. В начале 2013 г. начались его продажи в нашей стране. В 2014 г. модель вошла в число 25 бестселлеров российского авторынка.
В 2015–2016 гг. расширилось количество предлагаемых комплектаций. После того как в компании Рено Ниссан увеличилось производство кроссоверов, от сборки Альмеры было решено отказаться.
Релейные переключатели и предохранители на авто Ниссан Альмера G15 располагаются в установочных модулях в нескольких точках кузова.
В пассажирском салоне
Поиск плавких вставок в салоне заключается в нескольких действиях:
- Подойти к автомобилю слева.
- Открыть дверь со стороны водительского места.
- Осмотреть торец приборной доски перед рулевой колонкой.
- Найти пластиковую накладку.
- Отжать боковые замки.
- Демонтировать защиту бокса.
.jpg)
В моторном отсеке
Найти печатную плату с перемычками под капотом моторного отсека можно так:
- Открыть и закрепить крышку багажника.
- Осмотреть пространство между аккумуляторной батареей и левым бортом.
- Освободить замки на верхней панели черного пластикового ящика.
- Снять защитный кожух.
.jpg)
Схема предохранителей на Альмере
Схема с расположением и расшифровкой оборудования, подключенного через перемычки, находится на нижней стороне защиты установочных боксов.
Салонный блок
В коробе пассажирского салона размещаются перемычки, обеспечивающие защиту таким электроприборам:
- вентилятору печки;
- стеклоочистителям;
- прикуривателю;
- обогреву заднего стекла;
- магнитоле;
- стоп-сигналам;
- противотуманкам;
- поворотникам;
- аварийным огням;
- модулю управления автоматической КПП;
- подсветке приборной доски;
- диагностическому разъему;
- освещению в бардачке;
- габаритам;
- дальнему и ближнему свету;
- передним стеклоподъемникам;
- фонарям заднего хода;
- омывателю лобового стекла;
- АБС;
- освещению ГРЗ;
- электрическому модулю подключения прицепа;
- подушкам безопасности;
- топливному насосу;
- подогреву сидений;
- обогреву ветрового стекла;
- прерывателю работы дворников;
- индикации включения противотуманных фар;
- звуковому сигналу;
- обогреву зеркал заднего вида и т.д.
.jpg)
Моторный блок
В моторном отсеке находятся перемычки для защиты:
- левого подрулевого переключателя;
- обмоток основного реле;
- подачи напряжения на салонный модуль;
- катушки зажигания;
- АБС;
- бензонасоса;
- переключателя оборотов вентилятора охлаждения двигателя;
- кондиционера;
- ЭБУ двигателем и т.д.
.jpg)
Дополнительное и основное реле
Под капотом находятся релейные переключатели, обеспечивающие своевременный пуск такому оборудованию:
- ПТФ;
- электромагнитной муфте вентилятора климатической установки;
- топливному насосу;
- кислородным датчикам;
- катушке зажигания;
- запуску продувки адсорбера;
- прикуривателю.
Распиновка на Nissan Almera G15
Обозначение, назначение и распиновку перемычек Альмере G15 можно посмотреть в таблице:
.jpg)
Неисправности и диагностика
На Nissan Almera G15 используются плавкие вставки ножевого типа. Они состоят из 3 компонентов:
- пластикового, стеклянного или фарфорового корпуса;
- 2 контактов;
- проволочной спирали, разрушающейся при повышении электрических характеристик.
Прежде чем заменить предохранитель, нужно выяснить, почему он перегорает.
Сделать это можно так:
- Найти испорченную вставку на печатной плате.
- Поставить новую, соблюдая меры предосторожности.
- Отсоединить потребителей, подключенных через перемычку.
- Запустить двигатель.
- Включить прибор.
Если предохранитель остался цел, необходимо отремонтировать или заменить электрооборудование.
Если вставка перегорела – найти причину неисправности.
Чаще всего поводом к разрушению плавкой спирали внутри перемычки становятся:
- увеличение мощности в результате подключения дополнительного оборудования большой мощности;
- повышение напряжения в бортовой сети;
- рост сопротивления в результате укорачивания цепи;
- короткое замыкание из-за попавшей в модуль воды или износившейся изоляции проводов;
- применение восстановленных, контрафактных плавких вставок;
- использование в качестве замены проводов, монет, гвоздей и прочих предметов;
- установка предохранителей неподходящего номинала;
- неплотное прилегание или окисление контактов;
- некачественный ремонт оборудования;
- нарушение регламента обслуживания.
Проверить целостность плавкой вставки можно несколькими способами. Проще всего сделать это визуально: найти по схеме нужное гнездо и осмотреть перемычку. Сквозь прозрачный пластик видно сгоревшую спираль. Кроме того, на корпусе после выхода вставки из строя остаются следы горения.
Более надежный метод проверки заключается в использовании мультиметра.
Прозвонить предохранитель можно так:
- Воткнуть щупы в разъемы прибора.
- Установить переключатель в режим постоянного напряжения.
- Коснуться открытых точек контактов плавкой вставки.
Если на экране появится число, примерно равное +12 В, значит, вставка исправна.
Еще один способ заключается в замере сопротивления. Порядок действий аналогичен описанному ранее. Переключатель нужно установить в соответствующий режим. После прикосновения к контактам посмотреть на дисплей. Цифра 1 свидетельствует о том, что перемычка сгорела.
Чтобы избежать сложных ситуаций в поездке, нужно периодически осматривать резерв плавких вставок. Если перемычки какого-либо номинала заканчиваются – приобретать новые.