Сами предохранители в Хайлендере 2012 модельного года помещены в закрытых коробках. Блоки интегрированы в жгуты проводки и закреплены в салоне и под капотом автомобиля. Схема зависит от уровня оснащения, расположение коробок не связано с годом выпуска кроссовера.
Где расположены блоки предохранителей и реле
Автомобили Toyota Highlander (независимо от поколения) оснащались электрической системой постоянного тока напряжением 12 В. Оборудование получало питание от батареи и генератора, имевшего привод от коленчатого вала двигателя.
С 2008 по 2014 гг. на конвейере находился кроссовер II поколения с кузовом XU40, который официально продавался на территории России.
С 2011 г. началось производство модернизированной модели, которая имела ряд внешних отличий, а также получила дополнительные опции.
Блоки предохранителей и реле установлены:
- в салоне кроссовера;
- в моторном отсеке.
В пассажирском салоне
Щиток находится под декоративной крышкой со стороны нижней кромки пластиковой обшивки панели приборов со стороны места водителя. Коробка прикреплена к металлическому каркасу, а на внешней стороне заглушки нанесены номиналы и назначение плавких вставок. Для доступа к элементам достаточно снять крышку, которая удерживается на фиксаторах (инструмент для демонтажа не требуется).
.jpg)
В моторном отсеке
Основная подкапотная распределительная коробка расположена правее аккумуляторной батареи и корпуса воздушного фильтра. Сверху установлена крышка с уплотнителем, не допускающим попадания на предохранители и реле мелкодисперсной пыли и воды.
Для доступа к ним необходимо отстегнуть фиксаторы и снять кожухи, на внутренней стороне которых нанесена схема с указанием номиналов и назначения вставок.
.jpg)
Дополнительный блок
Дополнительные предохранители в Хайлендере 2012 г. или 2013 г. установлены в моторном отсеке в небольшой коробке. Блок закреплен на брызговике переднего колеса слева от двигателя. Сверху модуль закрыт герметичной крышкой с защелками. Для снятия кожуха необходимо отстегнуть фиксаторы.
Схемы блока предохранителей и реле
Схема разводки электрической проводки на кроссоверах Highlander зависит от уровня оснащения. Номинал вставок, защищающих оборудование, может зависеть от года выпуска (например, из-за подключения дополнительных систем или появления нареканий со стороны владельцев). В коробках всегда присутствуют резервные позиции, которые пустуют с завода. Владелец может использовать ячейки для хранения запасных вставок.
На Toyota 2008–2010 годов
На автомобилях Toyota Highlander XU40 до рестайлинга в салонной коробке располагались вставки для защиты цепей:
- регулировки передних сидений (опция);
- стеклоподъемников (с разделением по дверям);
- габаритных огней и фар (с разделением по силе света и назначению – основные или противотуманные);
- системы диагностики;
- датчиков, используемых для работы контроллера двигателя;
- муфты кондиционера;
- привода люка в крыше кузова (устанавливался по заказу или шел в базе для дорогих версий);
- ламп сигналов снижения скорости;
- системы противодействия заносу VSC;
- системы очистки ветрового стекла (включая цепи питания электрического насоса подачи жидкости);
- очистителя и омывателя стекла, расположенного в крышке багажного отсека;
- прикуривателя;
- датчиков и камеры парковки;
- системы бесключевого доступа;
- розетки для подключения внешнего оборудования (допустимый ток – не выше 20 А);
- системы подсветки и блокировки селектора управления автоматической коробкой передач.
.jpg)
Некоторые предохранители одновременно защищают несколько цепей. Например, имеются общая вставка, обслуживающая подсветку штатной магнитолы, лампы сигнализатора движения задним ходом и системы регулировки яркости подсветки комбинации приборов.
В моторном отсеке традиционно располагаются предохранители, отвечающие за работу двигателя и защищающие цепи с повышенным потреблением электроэнергии. Например, в основной коробке есть несколько вставок, разрывающих линии питания форсунок впрыска топлива.
Также под капотом находятся предохранители блока ABS, вентиляторов системы охлаждения, звукового сигнала. Отдельная вставка, рассчитанная на силу тока до 140 А, установлена в линии питания от генератора. При срабатывании происходит полное обесточивание электрической системы.
В отдельной коробке слева от двигателя имеются гнезда для 3 вставок, которые защищают цепи системы зажигания, кондиционера и гибридной силовой установки.
На ТС, официально ввезенных в РФ, часть предохранителей в дополнительном модуле не используется. Каждый кроссовер комплектовался инструкцией по эксплуатации, в которой имелась информация о назначении и номинале плавких вставок.
На Тойота 2011–2013 годов
После проведения рестайлинга начались поставки автомобилей 2011 модельного года. Производитель незначительно изменил внешнее оформление кроссовера и доработал интерьер.
Электрическая система изменений практически не претерпела, осталась прежней гамма двигателей. При ремонте необходимо руководствоваться заводской инструкцией.
Не допускается установка вставок с большим номиналом или применение заменителей (например, самодельных перемычек из стальной или медной проволоки либо фольги).
Описание и общая информация о предохранителях и реле
На Toyota Highlander II поколения использовались предохранители ножевого типа. Силовые цепи защищались вставками с корпусами типа «картридж». Элементы имели стандартную цветовую маркировку.
Реле, унифицированные с другими моделями японского концерна, использовались для коммутации мощного оборудования (например, подключения к бортовой сети ламп ближнего либо дальнего света).
Замена поврежденных элементов не требует использования специального инструмента и может производиться владельцем кроссовера при отключенной системе зажигания.
