Широкой функциональностью обладает полуприводный внедорожник: предохранители УАЗ Патриот надежно защищают потребителей от перегрузок тока. Установочные энергоблоки укомплектованы мини и макси вставками. Прерыватели селективные, имеют постоянные номинальные параметры.
Модификации Уаз Патриот – в чем их разница
Внедорожник создан на основе военной модели УАЗ номер 3162 «Симбир». В 1970 г. собран УАЗ-969 с модернизированным кузовом и пружинной передней подвеской.
В 2005 г. рынок легковых авто пополнил УАЗ 3163 с 5-ступенчатной МКПП.
Внедорожник имел 3 модификации:
- Classic (3163-010);
- Comfort (3163-020);
- Limited (030).
В 2008 г. с конвейера сошел УАЗ Пикап. На моделях Classic и Comfort установлен жилой модуль.
После рестайлинга машина приобрела дополнительные опции:
- климат-контроль;
- модернизированные системы вентиляции и отопления.
Внедорожник 2012 г. оборудован функциональной панелью приборов и безопасной рулевой колонкой. В 2014 г. УАЗ приобрел решетку радиатора и маршрутный компьютер.
Пикап 2019 г. оснащен подкрылками, гидроусилителем рулевой колонки, аудиосистемой, раздаткой с электроприводом.
Расположение предохранителей и реле в Патриоте
Прерыватели тока расположены в салонном модуле. УАЗ Патриот 2008–2019 гг. оснащен приборной панелью с плавкими вставками, контролирующими работу потребителей в салоне.
Внедорожник 2007 г. имеет монтажную плиту для размещения комплектующих элементов, указанных на схеме.
Модификация авто 2016–2018 гг. дополнена установочным боксом, включающим прерыватели тока для устройства распыления топлива. Модуль расположен под капотом.
В моторном отсеке установлена панель, контролирующая работу инжектора.
Схемы блоков предохранителей в Уаз Патриот и их распиновка
Руководство по эксплуатации автомобиля дополнено схемой перемычек. На чертеже обозначены все позиции прерывателей тока.
Распиновка плавких вставок выглядят так:
- монтажный модуль защитных элементов;
- выключатель АБС;
- реле дальнего света;
- прерыватель дворника ветрового стекла;
- выключатель ПТФ;
- прерыватель стартера.
На схеме главного блока изображены 3 группы вставок. Подкапотный модуль на чертеже выглядят так:
.jpg)
Автомобили до 2007 года
Установочный бокс в салоне пикапа включает 23 элемента и 8 реле. Главный модуль в авто профи Cargo укомплектован прерывателями номиналом 5, 7, 5, 10, 15, 20 и 30 А.
На чертеже указаны плавкие вставки для защиты:
- правой и левой фар;
- сигнала выключателя торможения;
- МУС;
- прикуривателя;
- блокировки дверей.
Вставка F16 контролирует поворотник. Коммутационные выключатели (K1–K8) в качестве силового коммутатора подключены к следующим потребителям:
- стеклоочистителю;
- указателям поворота;
- правой и левой фарам;
- ПТФ.
.jpg)
УАЗ с 2007 до 2011 года
Пикап 2007–2011 гг. оснащен установочными модулями в салоне и подкапотном пространстве. Плавкие вставки смонтированы на позициях F1–F23.
Прерыватели тока контролируют следующих потребителей:
- левую и правую фары;
- стеклоподъемники дверей;
- звуковые сингалы (F7);
- МУС (№8);
- дополнительный отопитель;
- прикуриватель (F10);
- спидометр (за приборной панелью);
- ПТФ (F14);
- аварийную систему (F16);
- выключатель сигналов торможения;
- обогреватель заднего стекла (F18);
- противотуманные огни (№20).
На позициях F21–F23 находятся запасные перемычки.
Коммутационные выключатели предназначены для следующих устройств:
- стеклоочистителя (K2);
- указателей поворота (K3);
- печки (K7);
- ПТФ (K8).
Авто 2011–2014 года выпуска
Пикап – один из лучших в своем сегменте, обладает хорошей функциональностью. Расположение плавких вставок в модуле зависит от модификации транспортного средства.
УАЗ 2011 года оснащен 22 прерывателями и 9 коммутационными выключателями.
Главная панель в салоне включает перемычки, контролирующие следующих потребителей:
- печку (F18);
- дворники (F15);
- габаритные огни (F1,2);
- ПТФ (F7);
- аварийную систему (F9);
- стеклоподъемник (№11);
- прикуриватель (F12);
- плафоны освещения (F19);
- механизм управления зеркалами (F20);
- компрессор кондиционера (F21).
В салоне находятся коммутационные выключатели K1–K9.
Патриоты с 2014 по 2019 год
УАЗ Patriot 2014 г. с бензиновым двигателем модернизирован, обладает высокими техническими характеристиками, новой раздаткой. В салонном монтажном блоке установлены 30 плавких вставок, 5 реле и 2 дополнительных выключателя (K6–K7) для моделей 2016–2019 гг. выпуска.
Плавкие перемычки модуля обеспечивают безопасность:
- внутренней розетки;
- выключателей стоп-сигналов (F5);
- освещения салона (F6);
- левой и правой фар;
- панели переключателей заднего пассажирского сиденья (F9);
- магнитолы (F17).
Работу тумблера заднего хода и датчика скорости контролирует элемент F15. Для центрального потолка 4 кл, укомплектованного аварийными переключателями, предусмотрен элемент на позиции F16. Дверной замок УАЗ 2014–2015 гг. выпуска контролирует прерыватель F18.
Вставки на позициях F26–F30 – запасные. В пикапе 2015 г. установлены 5 реле (K1–K5). УАЗ Патриот 2016 г. укомплектован дополнительным выключателем обогрева салона (K6).
После 2019 года
В автомобиле выполнена модернизация: установлен новый двигатель ЗМЗ ПРО, усовершенствованы модули в подкапотном пространстве.
Расшифровка предохранителей УАЗ Патриот в салоне авто представлена на схеме.
Подкапотный модуль имеет 2 варианта исполнения.
.jpg)
Знергоблок №1 оборудован элементами защиты, обеспечивающими безопасность следующих потребителей:
- стартера (F1);
- вентилятора радиатора (F7);
- ABC (F10).
В боксе находится дополнительный силовой прерыватель свечей накаливания.
Полное описание плавких перемычек (вариант 1) представлено на схеме.
Бензонасос и печку контролируют вставки F6 и F2. В монтажном блоке находятся прерыватели, обеспечивающие безопасность клаксона, системы ЭСЦД, привода вентилятора.
