Реле и плавкие предохранители на Ланос (автомобиль производился под марками Daewoo, Chevrolet и Донинвест) смонтированы в блоках. Машины не отличались разнообразием комплектаций, но, в зависимости от года выпуска, распиновка модулей может иметь различия. Например, на базовых версиях не ставились кондиционер и стеклоподъемники, что сказывалось на монтажной схеме.
Где находятся предохранители на Шевроле Ланос
Легковой автомобиль Chevrolet Lanos, представляющий развитие Daewoo Nexia, предлагался с бензиновым двигателем мощностью 86 л.с. и механической коробкой передач.
Выпуск продолжался с 2005 по 2009 гг., существовало 3 уровня оснащения машины.
На всех экземплярах использовалась электрическая система постоянного тока напряжением 12 В, расположение кабелей и щитков было унифицировано. С 2009 г. началось производство Zaz Chance, который несколько отличался от Lanos.
Салонный блок
В салоне автомобиля Шевроле Ланос находится коробка с предохранителями, защищающими слаботочные цепи. Модуль установлен под нижней облицовкой стойки со стороны левой ноги шофера и закрыт крышкой.
На внутреннюю часть заглушки приклеена этикетка с указанием номинала и назначения.
В магнитолах, которые устанавливались владельцами автомобилей (штатные устройства не предусматривались), имеется отдельная вставка. Элемент имеет номинал до 15 А и расположен на задней части корпуса рядом с разъемом.
.jpg)
В моторном отсеке
Силовые предохранители на Ланос традиционно вынесены в коробку, расположенную под капотом. Модуль находится правее корпуса аккумуляторной батареи.
Сверху блок закрыт крышкой, для снятия необходимо отстегнуть защелки. На внутренней части заглушки имеется пояснительная бирка с перечислением номинала и назначения элементов.
Схема предохранителей и реле на Шевроле Ланос 2007–2008 года
Разводка проводки на автомобиле отличается простотой. На борту отсутствуют сложные электрические системы, но при повреждении кабелей или выходе из строя предохранителей блокируется запуск двигателя. Например, обрыв цепи питания электрического бензонасоса не позволит завести мотор, но дефект не скажется на работоспособности других потребителей.
В салоне авто
В салонной коробке автомобиля выпуска 2007 или 2008 гг. находились вставки:
- системы подсветки в салоне и багажнике, линия объединялась с электрическим приводом антенны и фронтальными противотуманными фарами;
- электронных часов и зуммера в комбинации приборов, а также концевых переключателей дверей;
- светосигнальной сигнализации;
- центральной блокировки дверных замков;
- ЭБУ двигателя и питания контроллера системы ABS (при наличии);
- линии электроснабжения штекера для подключения магнитолы;
- фонарей торможения;
- линии питания магнитолы от разъема в замке зажигания;
- прикуривателя (номинал перемычки – 15 А);
- щитка приборов и клавиш в панели перед водителем;
- электрического обогрева заднего стекла;
- сигнализаторов включения реверса (лампа устанавливалась только в правом заднем фонаре);
- блока управления подушкой безопасности в руле (опция);
- форсунок для подачи топлива и обмотки возбуждения генератора;
- датчиков двигателя, работающих в составе системы ЭСУД;
- контура зажигания;
- указателей направления поворота;
- электрической регулировки зеркал (использовалась на части автомобилей);
- реле насоса для подачи топлива;
- системы очистки ветрового стекла (включая насос для подачи жидкости);
- вентилятора, обеспечивающего подачу воздуха в салон (только первые 3 скорости);
- электрических приводов стекол (опция).
В салоне также находится диодная перемычка, обслуживавшая электромагнитную муфту включения компрессора кондиционера. Часть электрических систем входила в стандартное оснащение (например, центральный замок или обогрев стекла), но некоторые приборы ставились только на дорогих версиях машины. На прочих автомобилях в коробке имелись пустые гнезда.
.jpg)
Под капотом автомобиля
В моторном отсеке располагались предохранители:
- генератора (номинал 80 А, обеспечивал защиту батареи при коротком замыкании обмоток);
- замка зажигания (управление насосом подачи горючего, щитком приборов и стартером);
- электрических двигателей вентилятора охлаждения и кондиционирования воздуха (опция);
- моторов привода стеклоподъемников;
- силовой цепи обогрева стекла;
- 4 скорости вентилятора отопительной установки (максимальная производительность);
- дальнего и ближнего света головных фар и электрического регулятора положения пучка;
- приборов светотехники и звукового сигнала, напоминающего об открытой водительской двери;
- клаксона;
- линий питания контроллера системы освещения (контакт «30» от замка зажигания);
- электромагнитной муфты компрессора (при наличии системы кондиционирования воздуха в салоне);
- габаритов и кнопки управления аварийной световой сигнализацией.
.jpg)
Распиновка предохранителей на Шевроле Ланос
Под капотом машины 2006 или 2007 гг. стояли реле для разгрузки цепей питания:
- клаксона;
- головного освещения;
- муфты компрессора;
- вторичного вентилятора на теплообменнике кондиционера;
- противотуманного освещения;
- приборов внешней светотехники и подсветки интерьера;
- электрических приводов стекол и крыльчатки вентилятора на радиаторе системы охлаждения;
- привода топливного насоса;
- обогрева стекла и моторчика климатической либо отопительной установки;
- диодного элемента (ставился только на некоторые модификации).
Для расшифровки назначения вставок можно использовать заводскую документацию или универсальные книги по ремонту Chevrolet Lanos. Таблицы с перечислением номинала и названия на русском языке можно распечатать и возить с собой либо наклеить на внутренние части распределительных блоков.
Внутри панели приборов автомобиля располагались дополнительные реле (например, для управления работой указателей поворота, щеток системы очистки ветрового стекла).
