Как на крышке предохранителя обозначается и называется прикуриватель: как его заменить, какой нужен и на сколько ампер ставить

В современных автомобилях предохранитель прикуривателя часто выходит из строя, поскольку данное устройство сегодня активно используется в качестве 12-вольтовой розетки. Заменить коммутатор – операция несложная, но для этого нужно знать, где он находится. Отличается не только расположение, но и номинал детали.

Характеристики предохранителя прикуривателя

Основными являются 2 параметра:

• форм-фактор;
• пропускная способность по току.

По первой характеристике предохранители делятся на такие виды:

• mini – шириной 16 мм;
• medium – 19 мм;
• maxi – 34 мм.

Пропускная способность, или номинальный ток, – название максимальной нагрузки, которую коммутатор способен выдерживать длительное время. Детали окрашены в разные цвета в зависимости от того, на сколько ампер рассчитаны.

Обозначение предохранителя на схеме

Значок у коммутатора такой же, как у резистора, – вытянутый прямоугольник, только внутри имеется продольная тонкая линия, иногда две. Изображение приведено на рисунке ниже.

О том, что предохранитель относится к цепи питания прикуривателя, говорят символы SIG.

Где обычно находятся предохранители прикуривателя в авто

Все коммутаторы автомобиля собраны в одном месте – в блоке предохранителей. Это пластиковая коробка с крышкой на защелках, внутри которой находится колодка с несколькими гнездами. В них и установлены предохранители.

Коробка может располагаться где угодно – в подкапотном пространстве, под бардачком или приборной панелью, в багажнике. Это зависит только от того, как инженеры автоконцерна решили скомпоновать бортовую электросеть данной модели.

Для автомобилей некоторых типов сложился негласный стандарт, которого придерживается большинство разработчиков.

В малогабаритных авто

В транспортных средствах А- и B-класса блок чаще всего стоит в салоне у рулевой колонки, рядом с приборной панелью или прямо в ней. В качестве примеров можно привести Volkswagen Polo и Fiat Albea. Правда, у некоторых поколений VW Поло предохранители находятся под капотом.

В праворульных и леворульных авто

В одной и той же модели с правым и левым рулем местоположение блока предохранителей может отличаться, но незначительно. В обоих случаях он будет располагаться, например, под капотом или в салоне. Так, в праворульной Toyota Corolla основной отсек с коммутаторами находится слева от водителя, и для доступа к нему требуется открутить винт и снять бардачок. В леворульной версии он расположен с той же стороны, но теперь за перчаточным ящиком.

В Toyota Corolla и многих других автомобилях этого класса имеется 5 блоков предохранителей. Часть из них находится под капотом, но коммутатор прикуривателя помещен в главной коробке, базирующейся в салоне.

В габаритных авто

В автомобилях класса D и внедорожниках коробку с предохранителями помещают в разные места.

Вот несколько примеров:

• в Mercedes Benz C-class и Hyundai Sonata коммутаторы находятся на панели управления со стороны водителя за пластиковой крышкой;
• в Ford Mondeo и Toyota Land Cruiser – в подкапотном пространстве слева, рядом с аккумулятором;
• в Audi A4 – в левом торце панели управления под защитной крышкой.

На сколько ампер ставить

Предохранитель прикуривателя в большинстве случаев имеет номинальный ток в 10 или 15 А, реже – в 20 А. Так, у Renault Logan первого поколения эта величина составляет 10 А, у VW Polo – 15 А, у Ford Focus – 20 А.

Пропускная способность коммутатора прописана в руководстве к автомобилю. Если документация утеряна, можно посмотреть номинальный ток на сгоревшем изделии.

Помимо цифрового обозначения, применяют цветовую маркировку:

• на 10 А – красные коммутаторы;
• на 15 А – светло-синие;
• на 20 А – желтые.

Но нужно учесть, что этот стандарт является негласным и некоторые автопроизводители его не придерживаются.

Нельзя ставить изделие с номиналом большим, чем положено, а тем более заменять его «жучком» из скрепки или монеты. Это может привести к пожару в автомобиле.

Признаки поломки предохранителя прикуривателя

Если коммутатор отвечает за питание нескольких устройств, например прикуривателя и вентилятора отопителя («Лада Приора»), то в случае его поломки все они перестанут работать. Но причина отказа может заключаться и в обрыве провода. Чтобы окончательно убедиться в неисправности предохранителя, нужно найти его и осмотреть. Обугленный корпус и разрушенный плавкий элемент укажут на то, что деталь действительно вышла из строя и ее нужно поменять.

Определить, какой из коммутаторов в блоке относится к прикуривателю, поможет изображенная на крышке схема. Если обозначения на ней не просматриваются, обратитесь к руководству или поищите сведения в интернете. Учтите, что у разных поколений одной и той же модели номер предохранителя может отличаться. Так, у VW Polo 4 деталь расположена на позиции F49, а у VW Polo 5 – на F42.

Почему перегорает предохранитель прикуривателя

Прикуриватель используется не только по прямому назначению, но и как источник питания для ряда устройств: зарядки для гаджетов, GPS-навигатора, FM-модулятора для приемника (может называться трансмиттером), видеорегистратора и т.д.

Предохранитель горит по следующим причинам:

1. Надолго подключена энергоемкая нагрузка, например пылесос или кружка-кипятильник.
2. Используется устройство низкого качества от малоизвестного азиатского производителя, потребляющее больший ток, чем заявлено в характеристиках.
3. В приборе произошло короткое замыкание, вследствие чего нагрузка на коммутатор стала запредельной.

Как заменить предохранитель прикуривателя

Придерживайтесь следующего порядка действий:

1. Отключите зажигание.
2. Откройте капот и отсоедините минусовую клемму аккумулятора (массу).
3. Снимите крышку с блока коммутаторов и возьмите прикрепленный к ней пинцет (идет в комплекте).
4. Вытащите неисправную деталь и установите новую.

Если пинцет утерян, используйте небольшие плоскогубцы.

Обзор