Предохранитель топливного насоса на BMW E46 1999 года

Обнаружить и заменить перегоревшие предохранители на БМВ Е46 водитель может без обращения к автоэлектрику. Помощь специалиста понадобится лишь тогда, когда новая вставка сразу перегорает, а найти причину неисправности у владельца самостоятельно не получается.

Расположение блоков предохранителей и реле на БМВ Е46

Автомобиль 4-го поколения BMW E46 выпускался с 1997 по 2006 гг. Основным местом производства являлась Германия. Кроме того, машины собирались в Египте и ЮАР, а с 2001 г. мелкоузловая сборка была запущена на заводе «Автотор» в Калининграде.

Покупателям были доступны модификации в нескольких типах кузова:

• седан;
• купе (1998 г.);
• кабриолет Cabrio и универсал Touring (1999 г.);
• 3-дверный хетчбэк (2000 г.).

В 2001 г. состоялся рестайлинг седана. Он получил более мощные двигатели, новые бамперы и фары.

Остальные модели обновились в 2003 г.

Релейные переключатели и предохранители на БМВ Е46 собраны на печатных платах в монтажных боксах. Кроме них в разных точках кузова располагаются отдельные коммутационные устройства.

В бардачке

Основной блок плавких вставок можно найти так:

1. Открыть дверь напротив кресла переднего пассажира.
2. Открыть бардачок.
3. Открутить крепежные винты.
4. Снять защиту модуля.

В подкапотном пространстве

Поиск реле и перемычек под капотом состоит из нескольких действий:

1. Поднять и установить на упоры крышку переднего багажника.
2. Осмотреть заднюю часть подкапотного пространства.
3. Найти пластмассовый короб в правом верхнем углу.
4. Снять крышку, преодолевая сопротивление защелок.

В салоне

На отдельной плате за перчаточным ящиком находятся несколько реле и предохранителей.

В моторном отсеке

По моторному отсеку расставлены отдельные коммутационные переключатели.

Их размещение можно увидеть на чертеже:

Схема блока предохранителей и реле на БМВ Е46

Диаграммы с условными обозначениями и месторасположением плавких вставок находятся на обороте крышек монтажных боксов.

Схемы основных модулей в бардачке:

Под капотом:

Предохранитель кондиционера

Основной перемычкой климатической установки является элемент салонной платы № 28, имеющий номинал 5 А.

Он обеспечивает защиту:

• блоку управления;
• коммутатору электромагнитной муфты кондиционера.

Предохранитель прикуривателя

Самой частой причиной выхода из строя плавкой вставки прикуривателя является подключение к разъему мощного дополнительного оборудования.

Если перемычка перегорела, нужно отсоединить прибор от розетки и выполнить мероприятия, обеспечивающие безопасность водителю:

1. Остановить БМВ Е6 на ровной площадке.
2. Остановить двигатель.
3. Включить парковочный тормоз.
4. Подсунуть под колеса антиоткатные буксы.
5. Обесточить электрооборудование.
6. Вынуть ключ из замка зажигания.
7. Отбросить провода с клемм аккумулятора.

Далее необходимо:

1. Посмотреть на схему блока в бардачке и найти гнездо № 47.
2. Взять диэлектрические клещи и вытащить вставку.
3. Убедиться в том, что она сгорела, визуально или с помощью мультиметра.
4. Взять из резерва перемычку номиналом 20 А и поставить на место.

Если после проверки работоспособности она снова сгорела, выяснить причину неисправности.

Это могут быть:

• короткое замыкание из-за нарушенной изоляции проводов;
• образование конденсата или попадание воды внутрь модуля;
• окисление или ослабевание контактов.

После устранения недостатков нужно снова заменить предохранитель и опробовать оборудование.

Предохранитель бензонасоса

За включение топливного насоса отвечает реле. Его перемычка находится в гнезде № 54 в салонном боксе. Ее номинал – 15 А или 20 А.

Предохранитель печки

Плавкая вставка на 40 А, расположенная в ячейке № 50, обеспечивает защиту электродвигателю печки.

Расшифровка предохранителей на BMW E46 и их назначение

На BMW E46 используются низкопрофильные ножевые перемычки, состоящие из полупрозрачного пластмассового корпуса с плавкой спиралью внутри и 2 контактов.

Вставки окрашены в разные цвета в зависимости от номиналов.

В модуле, находящемся за бардачком в салоне автомобиля, смонтированы предохранители, подключенные к следующему электрооборудованию:

• иммобилайзеру;
• звуковому сигналу;
• регулировке кресел водителя и переднего пассажира;
• подсветке зеркал в солнцезащитных козырьках;
• модулю складывающейся крыши или люка;
• электрическому очистителю ветрового стекла;
• дистанционному управлению гаражными воротами;
• АБС;
• внутреннему зеркалу с автозатемнением;
• электроприводу задней двери;
• магнитоле;
• противотуманным фонарям;
• сигнализаторам движения задним ходом;
• электроприводу наружных зеркал;
• датчику крена автомобиля;
• бензонасосу;
• лампочкам в светильниках салона;
• приборам и указателям на панели в кабине;
• усилителю аудиосистемы;
• многофункциональному переключателю;
• электродвигателю крыльчатки обдува радиатора;
• генератору;
• обогреву распылителей омывателя ветрового стекла;
• CD-чейнджеру;
• навигатору и т.д.

На дополнительной плате находятся релейные коммутаторы и плавкие вставки, обеспечивающие работу следующих устройств:

• стартера;
• переключателя головного освещения;
• подачи напряжения к моторному блоку;
• БУ оборудования прицепа.

В моторном отделении располагаются перемычки, подсоединенные к следующим электроприборам:

• насосу подачи топлива;
• стартеру;
• свечам накаливания;
• ЭБУ АКПП;
• зажиганию;
• фонарям движения задним ходом;
• системе подачи топлива для дизельных и бензиновых двигателей;
• датчикам коленчатого и распределительного валов;
• термостату системы охлаждения.

Ознакомиться с распиновкой предохранителей на русском языке можно по таблицам, приведенным далее:

Водитель должен периодически проверять и пополнять запас предохранителей. Покупать израсходованные вставки нужно в специализированных магазинах или автосервисах.

Обзор