Предохранители электрических цепей на МТЗ-80, -82: что делать, если перегорает предохранитель 15, где находится предохранитель отопителя и как переделать блоки

Все предохранители на МТЗ-82 входят в систему электроснабжения самоходного транспорта. Коммутационные элементы предотвращают короткое замыкание в цепи. Перегоревшие перемычки заменяют на новые с аналогичным номиналом.

Расположение блоков предохранителей на МТЗ-80 и -82

Коммутационные устройства находятся в щитке, закрытом литьевой (формовочной) панелью. На корпусе заправочной емкости ГНС также расположен коммутационный модуль. Выключатели установлены в зоне размещения контрольно-измерительных приборов и на внешней стороне камеры сгорания.

Предохранители приборного щитка с литьевой панелью

Блок включает 3 секции плавких перемычек. В первом узле находятся преобразователи F7–F10, контролирующие работу рабочих фар (№ 7), отопителя (№ 8), стартера и датчиков скорости (№ 9).

Второй узел включает защитные элементы №№ 1–6 на 15 А и 25 А. Коммутационные устройства обеспечивают безопасность сигнального освещения (F1), задних фар (№ 2), стеклоомывателя (F4), звукового оповещения (F5), дальнего света (№ 6).

Прерыватели №№ 11–16 в третьем ряду контролируют:

• габаритное освещение левого борта;
• ближний свет фар;
• зуммер;
• свечи нагревания.

Предохранители щитка с формованной панелью

Консоль МТЗ-82 включает 16 преобразователей тока. Артикул изделия: 70Л-3801010.

Защитные элементы F2–3, F5, F12, F16 (15 А) предохраняют от повреждения цепи, питающие задние рабочие фары, световой сигнал (3), звуковое оповещение (5), выключатель устройств для прогрева камеры сгорания (16).

Вставки на 25 А отвечают за работу одножиклерного стеклоомывателя (6), сигнальной лампы (7), отопителя (9).

Предохранители на корпусе маслобака

Для электрических цепей, заряжающих аккумулятор, предусмотрена перемычка F3 (60 А). Вставка F8 (30 А) контролирует работу механизмов обогрева двигателя.

Выключатель тока № 3 в первом модуле размещен на левой опорной конструкции корпуса заправочного резервуара. Коммутационное устройство F5 находится на крышке модуля. Корпус маслобака оснащен выключателем свечи накаливания (R7).

Электромагнитные реле

В комплект универсального сельскохозяйственного трактора класса 1.4 б. с. входят электромагнитные устройства для замыкания (размыкания) цепи. 9 ножевых выключателей имеют стандартный размер (40Н).

Функции коммутационных выключателей:

1. R1–R3 – разрыв цепей разворота, питания после остановки, коленчатого двигателя.
2. №№ 4–7 – изменение режима работы стартера, регулирование свечей накаливания.
3. R8–R9 – дальнее освещение, звуковой сигнал.

Схема электрооборудования трактора МТЗ-80, -82

Перед эксплуатацией транспортного средства знакомятся с графическим изображением электрического оборудования. Схема несложная, включает потребителей с номинальным напряжением 12 В.

Графическое изображение цветное, содержит описание проводки, расположение преобразователей, распределительных модулей, источников питания.

БП 1

Панель управления 70-3801010 устаревшей модели Беларусь МТЗ 82.1 включает модуль, состоящий из 3 частей: ПР 11-Д, ПР11-Е, ПР11-Ж.

12 коммутационных устройств номиналом 5 А расположены в третьем нижнем ряду. ПР11 (210) вмещает 10 преобразователей (15 А). Слева находятся перемычки (F11), защищающие габаритные огни. Аналогичное коммутационное устройство (F12) контролирует парковочные сигналы справа.

Чертеж БП1 черно-белый, плавкие перемычки пронумерованы. Вес модуля – 20 г.

БП 2

Схема отображает местоположение вставок на формованной панели МТЗ821.

БП2 содержит перемычки, предусмотренные на срабатывание 15 А и 25 А. В верхней части модуля находятся 4 вставки: F7–F10.

Левая и правая боковые части включают по 6 защитных элементов: F1–F6 и F11–F16. Вставки имеют контактные выводы с покрытием 0,6, закреплены на изоляционной панели. Вес модуля – 20 г.

Блоки реле

Коммутационные выключатели применяют в качестве дистанционного силового коммутатора на внешней стороне масляной емкости и рулевом управлении. Выключатель обозначен на схеме буквами РТ. Диапазон рабочих температур: -20…+55°С. Вес устройства – 0,3 кг.

Распиновка реле в щитке с формовочной панелью:

• №№ 1–2 (выключатели снабжения электроустановок);
• R3–5 (блокировка системы отопления, коленчатого двигателя и свечей накапливания);
• №№ 6–9 (ближнее и дальнее освещение, сигнализация).

Старый образец трактора

В сельхозмашине старого образца отсутствовали:

• отопитель;
• войлочная обшивка части транспортного средства для водителя;
• боковые зеркала;
• дворник заднего стекла.

Кабина имела небольшие размеры и простую конструкцию. Чтобы переделать сельскохозяйственный агрегат, реконструировали рабочее место тракториста, установили 2 программы переключения передач.

Обновленный агрегат теперь оснащен электрооборудованием, осуществляющим запуск и работу двигателя. Тракторист имеет доступ к БП1 и БП2.

Обслуживание и замена блоков предохранителей

Предохранители МТЗ-82 и 80.1, указанные в руководстве по эксплуатации, обеспечивают безопасную работу электрических приборов при условии правильного использования.

Для устранения неисправностей заранее приобретают запасные преобразователи. Проверку перемычек выполняют с помощью мультиметра.

Реле заменяют при видимых дефектах изоляции обмотки.

Перед работой тракторист изучает схему электрического оборудования агрегата и определяет назначение выключателей тока.

Алгоритм замены плавких перемычек:

1. Визуально устанавливают сгоревшую вставку.
2. Проверяют замыкание контактов с помощью специального прибора.
3. Расшифровывают показания мультиметра.
4. Если переключатель сгорел, заменяют его на новый с аналогичным номиналом.
5. Тестируют работу электрических приборов и контролируют состояние электромагнитных реле трактора.

Своевременное обслуживание модулей проводят каждую смену и включают в план сезонных работ.

Обзор