Концепция прокладки проводки и расположение блоков предохранителей на КИА Маджентис не зависят от года выпуска или поколения автомобиля. ТС отличаются уровнем оснащения, двигателями и коробками передач, что сказывается на количестве реле или плавких вставок. Для определения назначения элементов при ремонте следует использовать схемы, нанесенные на крышки коробок, либо оригинальную заводскую инструкцию по эксплуатации.
- Расположение и назначение предохранителей в салоне КИА Маджентис
- Первого поколения
- Второго поколения
- Где находятся и для чего нужны предохранители под капотом КИА Маджентис
- 2001–2005 годов выпуска
- 2006–2010 годов выпуска
- Дополнительный блок в моторном отсеке
- Схемы расположения блоков предохранителей и реле в KIA Magentis
- Обзор
Расположение и назначение предохранителей в салоне КИА Маджентис
Первая генерация KIA Magentis (внутренний код модели – MS) была представлена в 2001 г., Модель стала первой собственной разработкой южнокорейской компании в среднем классе. С 2005 г. началось производство автомобиля Magentis-2 (код – MG), который отличался переработанным дизайном кузова и интерьера. Седаны оснащались бензиновыми и дизельными двигателями. Помимо автоматической коробки предлагалась механическая трансмиссия.
Расположение монтажных коробок предохранителей и реле унифицировано и не зависит от поколения или особенностей силовой установки.
Первого поколения
Коробка на автомобилях I генерации установлена со стороны сиденья водителя внутри панели приборов. Модуль является частью жгута проводки и крепится к металлическому каркасу. Снаружи он закрыт крышкой с защелками, герметичный кант на заглушке не предусмотрен. Для ремонта достаточно отжать фиксаторы пальцем, а затем вытянуть направляющие из пазов.
На внутренней стороне крышки имеется схема, позволяющая определить назначение элементов в салонном блоке предохранителей на КИА Маджентис.
Второго поколения
Коробка стоит в панели приборов, но располагается на торцевой части со стороны сиденья водителя (или пассажира – на автомобилях для стран с правосторонним движением). Для снятия надо потянуть заглушку пальцем, преодолевая сопротивление фиксаторов. На внутренней поверхности крышки имеется этикетка с информацией о назначении предохранителей.
Где находятся и для чего нужны предохранители под капотом КИА Маджентис
В моторном отделении автомобиля находится дополнительная коробка с плавкими вставками и реле. Модуль интегрирован в проводку и закреплен на кронштейнах, которые зафиксированы на кузове. Количество и расположение элементов определяются годом выпуска и уровнем оснащения автомобиля.
2001–2005 годов выпуска
На автомобилях 2001, 2003, 2004 или 2005 года выпуска, имеющих кузов I поколения, коробка расположена в левой части двигательного отсека. Модуль находится рядом с аккумулятором, сверху установлена крышка с резиновым уплотнителем и защелками. Для доступа к реле или предохранителям необходимо аккуратно снять заглушку, после ремонта плотно установить панель на место. При перекосе крышки в коробку попадают пыль и влага, вызывающая коррозию металлических контактных пластин.
2006–2010 годов выпуска
На автомобилях сборки 2007 или 2009 года место установки основного распределительного блока не изменилось. Модуль находится около батареи и закрывается пластиковой крышкой с замками. Для снятия достаточно отжать фиксаторы, номинал и расположение вставок немного отличаются от I поколения.
Дополнительный блок в моторном отсеке
На автомобилях I или II генерации с дизельными моторами (модификация редко встречается в РФ) в передней секции двигательного отсека ставилась дополнительная коробка. Внутри располагались реле управления системами подогрева топлива и охлаждающей жидкости, предохранитель на 80 А и модуль управления свечами накаливания. Также в блоке находится плавкая вставка на 40 А для защиты линии питания системы предварительного подогрева дизельного топлива в полости фильтра.
Схемы расположения блоков предохранителей и реле в KIA Magentis
Вставки в салонной коробке располагались в линиях питания (на примере автомобиля I поколения):
- обогрева стекла и зеркал заднего обзора;
- ламп в габаритных огнях и в индикаторах поворота;
- противотуманного сигнала в задней части кузова;
- муфты компрессора системы кондиционирования;
- дистанционного управления дверными замками;
- модулей блокировки и отпирания замков в дверях;
- электрической регулировки сиденья водителя (опция);
- управления замком крышки багажного отсека;
- сигналов торможения и фар головного света (общая защита);
- подушек безопасности (независимо от количества);
- гнезда прикуривателя или розетки для дополнительного оборудования;
- обогрева передних кресел;
- сигнализатора включения передачи заднего хода;
- электронных часов;
- подсветки регистрационного знака;
- штатной акустической системы;
- привода трапеции дворников;
- контроллера системы ABS/EPS.
Предохранители в моторном отсеке обеспечивали защиту линий питания (на примере Magentis II генерации):
- привода вентилятора системы кондиционирования;
- электромоторов для управления боковыми стеклами;
- силовых цепей замка зажигания;
- контроллера модуля ABS;
- насоса подачи топлива под высоким давлением;
- крыльчатки вентилятора системы охлаждения;
- дальнего и ближнего света головных фар (линии питания разведены на отдельные вставки);
- контроллера ЭСУД (управления работой мотора);
- компонентов зажигания и датчиков силового агрегата;
- сенсоров концентрации кислорода в отработавших газах;
- контура вентиляции картера и регулятора холостого хода;
- заводской противоугонной системы;
- передних ПТФ (ставились не на все автомобили);
- вентилятора системы отопления и кондиционирования;
- защиты салонного блока.
Дополнительная информация о назначении вставок имеется на наклейках коробок. В инструкции по эксплуатации содержится общая схема, распространяющаяся на автомобили модельного года.
Перед поиском неисправной вставки следует изучить документацию и подготовить тестовый прибор со щупами для проверки цепей. В коробках могут присутствовать пустые ячейки, которые используются на ТС с улучшенным оснащением.
