Предохранители на Форде Мондео 3 после рестайлинга: где находятся и за что отвечают предохранители прикуривателя, стартера, кондиционера, генератора, вентилятора охлаждения, бензонасоса, магнитолы, печки, омывателя, компрессора кондиционера, топливного насоса и замка багажника

Чаще всего первой причиной неисправности электрооборудования водители считают сгоревшие предохранители на Форде Мондео 3. Обнаружить и заменить отказавшую деталь несложно самостоятельно.

Расположение, обозначение и описание предохранителей и реле на Форде Мондео 3

Премьера 3-й генерации автомобиля D-класса состоялась на автосалоне в Женеве в 2001 г. Смена поколений произошла в 2001 г. В 2002 г. началась подготовка рестайлинга, который состоялся в 2003 г. Через 2 года внешний вид Ford Mondeo 3 снова изменился, появились новые комплектации. Производство продолжалось до выхода в 2007 г. нового семейства марки.

В зависимости от типа потребляемого топлива в нескольких точках кузова находится несколько монтажных блоков, содержащих предохранители для Форда Мондео 3.

Основной блок под капотом

Найти панель с перемычками под капотом ТС водителю помогут несколько действий:

1. Открыть и закрепить крышку переднего багажника.
2. Найти левую фару.
3. Надавить на боковые замки пластмассового короба рядом с ней.
4. Снять защитную пластину.

Монтажный блок в салоне под приборной панелью

В автомобилях для стран с правосторонним движением модуль с плавкими вставками и реле можно найти так:

1. Обойти машину слева.
2. Открыть водительскую дверь.
3. Найти узел переключения ближнего и дальнего света фар.
4. Надавить на вырез в пластиковой крышке под ним.
5. Открыть плату.

На праворульных моделях отсек с перемычками располагается под воздушными дефлекторами климатической установки.

Дополнительные предохранители

Дополнительные предохранители у Ford Mondeo 3 находятся:

• в мультимедийном руле для магнитолы;
• под креслом переднего пассажира для CD-чейнджера.

Различия в блоках предохранителей и реле на автомобилях с дизельным и бензиновым двигателями

В автомобилях, работающих на дизеле, в плате под капотом предусмотрены места:

• R10 вспомогательного подогрева;
• № 3 на 60 А и № 23 на 20 А для перемычки дополнительного отопителя;
• № 42 на 15 А для вставки защиты головного модуля управления двигателем.

Распиновка предохранителей

На обороте крышки каждого монтажного бокса находится схема, где указаны расположение, назначение, номинал и расшифровка всех деталей:

Схемы блоков реле и предохранителей на Ford Mondeo 3

В салоне автомобиля находятся плавкие перемычки:

• правого и левого стеклоподъемников;
• противотуманных фар;
• прикуривателя;
• задней розетки (в машинах с кузовом универсал);
• электрического привода зеркал;
• подогрева сидений;
• автоматической КПП;
• фонаря заднего хода;
• омывателя фар;
• реле печки;
• габаритов;
• питания на замок зажигания;
• переключателя топливного насоса (для автомобилей, работающих на бензине);
• датчика скорости;
• звукового сигнала;
• генератора и т.д.

Здесь также находятся реле:

• ближнего и дальнего света;
• зажигания;
• дворников;
• отопителя;
• вторичных цепей.

В моторном отсеке схема состоит из вставок, которые предназначены для защиты:

• антиблокировочной системы;
• ксеноновых фар;
• резервного питания сигнализации;
• указателей поворота;
• диода муфты компрессора климат-контроля или кондиционера;
• подушек безопасности;
• заднего стеклоочистителя;
• дневных ходовых огней;
• освещения салона;
• круиз-контроля;
• комбинации приборов;
• системы автоматической регулировки температуры;
• обогрева зеркал и т.д.

Кроме предохранителей тут находятся несколько реле:

• стартера;
• бензонасоса;
• обогрева переднего стекла;
• электронного блока управления;
• вентиляторов охлаждения;
• кондиционера и т.д.

Краткая инструкция по доступу, диагностике неисправностей и замене предохранителей на Форде Мондео 3

На автомобилях Форд Мондео 3 установлены ножевые предохранители.

Они состоят из нескольких компонентов:

• 2 контактов;
• корпуса из пластмассы, фарфора или стекла;
• плавкой нити, перегорающей при повышении напряжения или силы тока.

В зависимости от номинала вставки окрашены в такие цвета:

• светло-коричневый на 5 А;
• красный на 10 А;
• синий на 15 А;
• желтый на 20 А;
• белый на 25А;
• зеленый на 30 А.

Прежде чем начинать замену плавкой вставки, нужно выяснить, почему она сгорела.

Для этого надо:

1. Найти в схеме место установки перемычки, которая защищает неисправное оборудование.
2. Отключить его.
3. Установить новую вставку.
4. Завести двигатель.
5. Включить прибор, который надо проверить.

Если перемычка цела – значит, нужно ремонтировать или менять оборудование.

Если виновником нештатной ситуации стал предохранитель, нужно узнать причину перегорания:

• короткое замыкание из-за попадания влаги или нарушения изоляции проводов;
• увеличение силы тока или напряжения;
• окисление контактов;
• применение некачественных запчастей;
• нарушение регламента ремонта.

После того как причина установлена, можно приступать к ремонту.

Порядок действий состоит из нескольких операций:

1. Остановить автомобиль на ровном участке дороги.
2. Обесточить электроприборы.
3. Заглушить мотор поворотом ключа в замке зажигания.
4. Открыть багажник и зафиксировать его.
5. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.
6. Найти на схеме номер нужной вставки.
7. Проверить ее целостность мультиметром или визуально.
8. Вытащить неисправную перемычку диэлектрическими клещами или сухой чистой рукой.
9. Подобрать в резерве новую соответствующего номинала.
10. Установить ее в гнездо.
11. Завести двигатель.
12. Попытаться запустить неисправное оборудование.
13. Установить на место снятые крышки в том случае, если неисправность устранена.

Нельзя ставить вместо заводской плавкой вставки заменители в виде монет, проволоки, проводов, гвоздей и прочих металлических предметов. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию на дороге, надо регулярно проверять запчасти и своевременно покупать новые предохранители взамен использованных.

Обзор