Если у вас перестало работать электрическое оборудование автомобиля, найти и заменить предохранители на Рено Мастер 3-го поколения можно по инструкции, приведенной ниже. С монтажом нового элемента легко справится любой водитель.
- Расположение и назначение блоков предохранителей на Рено Мастер 3-го поколения
- Под капотом
- В салоне автомобиля
- Дополнительные монтажные блоки
- Схемы расположения предохранителей и реле на Renault Master III
- Основные различия в блоках предохранителей автомобилей 2-го и 3-го поколений
- Проверка и замена модулей предохранителей
- Обзор
Расположение и назначение блоков предохранителей на Рено Мастер 3-го поколения
Данная модель сходила с конвейера в 2010–2012, 2013–2017, 2018–2021 гг. За это время она претерпела много изменений, поэтому местоположение узлов может отличаться. Перед демонтажом электропредохранителей сверьтесь с инструкцией к авто.
На Рено Мастер 3-го поколения используются плавкие защитные элементы.
Они контролируют поступающее напряжение. При увеличении нагрузки звенья выходят из строя, обесточивая электрическую цепь. Благодаря такой конструкции оборудование автомобиля не повреждается, а отключается и транспортное средство остается на ходу.
Силовые цепи на Renault Master III подключены через коммутационные устройства.
Под капотом
В подкапотном пространстве закреплен главный модуль узлов. Он скрыт стволом. Для доступа к звеньям выньте его. Открутите защитную крышку. Она закреплена винтами.
.jpg)
В салоне автомобиля
Блок находится под доской приборов, со стороны водителя, слева от рулевого управления. Подденьте крышку за выемку. Аккуратно снимите ее, не повреждая устройство.
Дополнительные монтажные блоки
Еще 2 отсека расположены справа под торпедой. Они закреплены на фланце приборной доски. Здесь монтировано 10 сегментов.
Схемы расположения предохранителей и реле на Renault Master III
В салонном пространстве Рено закреплены электропредохранители, контролирующие прикуриватель, систему централизованной блокировки замков, обогрев заднего стекла и сидений, АБС, реле свечей накаливания двигателя на дизеле и т.д.
.jpg)
За габаритные огни, ближний свет, противотуманки отвечают звенья в подкапотном отсеке.
.jpg)
Добавочные отсеки защищают ESP, кондиционер и др.
Основные различия в блоках предохранителей автомобилей 2-го и 3-го поколений
Предыдущая модель авто изготавливалась с 1997 г. Большинство из них на вторичном рынке производства 2003 г. выпуска.
В обеих версиях местоположение 2 монтажных отсеков идентично. Предохранители на Рено Мастер 3 отличаются порядком внутри отдела.
Проверка и замена модулей предохранителей
Заглушите двигатель перед диагностикой устройства. Снимите крышку с монтажного отсека и обратитесь к схеме на обратной стороне. Найдите нужный узел с помощью нумерации.
Проверить работоспособность защитных элементов можно 2 способами:
- Визуально. Перегоревшее звено оплавлено, из-под прозрачного корпуса торчат оборванные концы проводов.
- С помощью мультиметра. Если внешне устройство выглядит неповрежденным, оно все равно может быть сломано. Необходимо проверить наличие напряжения специальным прибором.
После того как был выявлен неработающий предохранительный элемент, необходимо заменить его на новый. Монтаж лучше проводить с помощью маленьких щипцов или пинцета. В комплекте многих автомобилей они предусмотрены и закреплены под капотом.
После установки следует вернуть защитные крышки на место и проверить работу электрического оборудования автомобиля.
Запрещено использовать поврежденные предохранители повторно или ремонтировать их. Это может спровоцировать возгорание.
Если после замены детали неисправность не была устранена или новый элемент перегорел снова, обратитесь к электрику. Необходимо выяснить истинную причину высокой нагрузки. Эксплуатировать такой автомобиль небезопасно.
