Предохранители Ниссан Патрол: схемы расположения блоков и реле, расшифровка обозначений предохранителей на багажник и подсветку номера, что делать, если перегорает устройство на указаниях поворота

Чтобы найти и заменить неисправные предохранители на Ниссан Патрол Y62, потребуется помощь автоэлектрика. Автомобиль оборудован большим количеством электроники, а из-за невысокой популярности в России информации о защите электрооборудования мало.

Расположение, расшифровка и назначение блоков предохранителей и реле в Nissan Patrol Y62

Разрабатывать платформу для внедорожника 6 поколения Nissan Patrol начали в 2003 г., а кузов – в 2005 г. В 2006 г. на Женевской выставке показали концепт Terranaut, представлявший собой передвижную лабораторию по испытанию новинок. В 2008 г. появились первые фотографии будущего автомобиля.

Официальная премьера состоялась в Абу-Даби в феврале 2010 г., на которой присутствовал тогдашний директор компании Nissan Карлос Гон. В конце 2013 г. начались переговоры о начале сборки вездехода в России, которая к концу 2014 г. длилась 6 месяцев и закончилась по завершении договора.

В начале 2017 г. поставки Nissan Patrol 6 генерации российским дилерам прекратились. Причиной стала потеря покупательной способности клиентов и неудачная конкуренция с Toyota Land Cruiser 200.

Коммутационные переключатели и предохранители на Ниссан Патрол Y62 собраны на печатных платах в монтажных коробах. Они установлены в нескольких местах на кузове автомобиля.

Под капотом в моторном отсеке

В моторном отсеке авто найти блок с плавкими вставками можно так:

1. Поднять и закрепить крышку багажника.
2. Осмотреть пространство между аккумуляторной батареей и левым бортом.
3. Снять крышку с пластмассового бокса.

Рядом находятся 2 релейные коробки, доступ к которым закрыт защитными панелями. Убрать их можно рукой, преодолевая сопротивление защелок.

В салоне авто

Поиск перемычек в пассажирском салоне состоит из нескольких действий:

1. Открыть водительскую дверь.
2. Осмотреть приборную доску.
3. Найти модуль переключения дальнего и ближнего света.
4. Подцепить за нижнюю часть крышку технического лючка под ним.
5. Убрать ее.

Под передней панелью

Рядом с плавкими вставками находится плата с реле. Доступ к ней открывается после удаления защиты монтажного салонного бокса.

Чем различаются блоки предохранителей в Ниссан Патрол Y61 и Y62

По сравнению с Nissan Patrol Y61 5 генерации, в Y62 применяется большее количество электроприборов и электронных компонентов. С этим связана более сложная схема их подключения. Посмотреть различия можно на иллюстрации далее:

В зависимости от года выпуска, могут встретиться изменения.

Схемы расположения блоков предохранителей в Y62

На печатной плате в салоне находятся предохранители, обеспечивающие защиту таким электроприборам:

• буксировочному модулю;
• передним стеклоочистителям;
• тахографу;
• электродвигателю вентилятора обдува;
• подогреву сидений;
• звуковому сигналу;
• центральному замку;
• прикуривателю;
• дополнительной печке;
• гнезду USB;
• указателям поворота;
• антиблокировочной системе тормозов;
• стоп-сигналам;
• автоматической КПП;
• обогреву наружных зеркал;
• стартеру;
• топливному насосу;
• электроприводу замков передних дверей;
• пневматической подвеске;
• электронному контролю курсовой устойчивости;
• подсветки приборной панели;
• электроприводу водительского кресла;
• датчику дождя;
• дворнику на заднем стекле;
• корректору фар;
• обогреву переднего стекла;
• аудиосистеме;
• разъему передачи информации;
• многофункциональному дисплею;
• дополнительным розеткам и гнездам;
• модулю разблокировки передних дверей;
• БУ кузовной электроникой и т.д.

Здесь же стоят реле, подающие питание к следующему оборудованию:

• клаксону;
• бензонасосу;
• стартеру;
• насосу омывателя стекла на задней двери;
• вентилятору охлаждения радиатора;
• электроприводу складывания зеркал;
• стеклоочистителям.

Под капотом в модуле с предохранителями установлены элементы, подсоединенные к таким электроприборам:

• муфте компрессора кондиционера;
• свечам накала топлива;
• предпусковому подогреву;
• датчику твердых частиц;
• помпе охлаждающей жидкости;
• правой и левой газоразрядным лампам в блок-фарах;
• регулятору оборотов крыльчатки системы охлаждения;
• нагревателю клапана в картере двигателя;
• датчику оксида азота и т.д.

В релейных коробках стоят переключатели, обеспечивающие правильный порядок подачи напряжения к такому оборудованию:

• модулю управления двигателем;
• катализатору;
• головному освещению;
• пневматической подвеске;
• стартеру;
• вентилятору охлаждения;
• стеклоочистителю на заднем окне.

Краткое руководство по ремонту и обслуживанию

Если водитель решит поменять неисправные предохранители самостоятельно, необходимо выполнить мероприятия, обеспечивающие собственную безопасность:

1. Припарковать внедорожник на ровном участке дороги.
2. Включить стояночный тормоз.
3. Подложить под колеса антиоткатные башмаки.
4. Обесточить электрооборудование.
5. Вынуть ключ из замка зажигания.
6. Откинуть клеммы от аккумулятора.

Далее нужно найти по схеме номер неисправной перемычки и вскрыть нужный монтажный блок. Потом с помощью диэлектрических щипцов вытащить вставку и визуально определить, что она сгорела.

Более точно выявить дефект можно прозвоном мультиметром.

Затем нужно найти причину, почему предохранитель начал перегорать и устранить ее:

• заизолировать оголенные провода;
• зачистить и протянуть ослабленные контакты;
• просушить конденсат;
• заменить восстановленные плавкие вставки;
• убрать металлические предметы, установленные вместо предохранителей в экстренной ситуации;
• отремонтировать или поменять неисправный прибор, подключенный к предохранителю.

После этого можно взять новую пластиковую вставку соответствующего номинала и поставить ее на место. После проверки работоспособности нужно собрать демонтированные короба.

Обслуживание перемычек заключается в регулярной проверке запаса. Если предохранители какого-либо номинала закончились, покупать недостающие надо в специальном магазине или автосервисе.

Обзор