Когда не заводится двигатель или не отвечают какие-то электроприборы, водитель должен проверить, исправны ли предохранители на Королла 100. Если какая-либо плавкая вставка перегорела, то заменить ее можно без посторонней помощи.
- Где расположены предохранители на Тойота Королла 100
- Блоки в пассажирском салоне Corolla 100 и их схемы
- Блок предохранителей и реле 1
- Блок реле и предохранителей 4
- Блоки предохранителей под капотом и их схемы
- Блок реле и предохранителей 2
- Блок реле и предохранителей 5
- Схема предохранителей на других моделях Тойота
- Обзор
Где расположены предохранители на Тойота Королла 100
Производство компактного автомобиля Toyota Corolla VII поколения в кузове 100 началось в 2001 г. и продолжалось до 1995 г. С этого семейства начался переход моделей компании с карбюраторных силовых агрегатов на инжекторные.
Другими интересными особенностями машины стали круглые фары, улучшающие аэродинамику, и интернационализация производственных мощностей.
Кроме Японии, автомобиль выпускали в 9 странах. В некоторых из них сборка продолжалась до 2001 г.
Популярность модели обусловлена не только надежностью и привлекательными техническими характеристиками, но и возможностью выбрать 1 из 7 имеющихся кузовов:
- седан;
- универсал;
- купе;
- лифтбек;
- кабриолет;
- 3- или 5-дверный хэтчбек.
Релейные переключатели и предохранители у Королла 100 располагаются в нескольких точках кузова. В пассажирском салоне они распределены таким образом:
В моторном отсеке, в зависимости от того, правый руль у машины или левый, установлены 2 монтажных блока:
Блоки в пассажирском салоне Corolla 100 и их схемы
На Тойота Королла 100 устанавливались низкопрофильные флажковые предохранители формата мини или макси.
Они нужны для выполнения нескольких задач:
- защиты электроприборов и электроники при коротком замыкании или повышении напряжения в бортовой сети;
- предотвращения поражения электрическим током пассажиров и водителя;
- недопущения распространения неисправности на другое оборудование.
Перемычки состоят из 2 ножевых контактов и плавкого элемента в корпусе из полупрозрачного пластика. Детали окрашены в разные цвета в зависимости от номинала. Такая мера позволяет исключить ошибку при замене, если на новом предохранителе нет маркировки.
В пассажирском салоне можно найти 2 установочных бокса с плавкими вставками.
Блок предохранителей и реле 1
Поиск основного модуля с перемычками и реле в кабине состоит из нескольких шагов:
- Отпереть левую дверь.
- Найти технический лючок там, где находится пространство для ног водителя или переднего пассажира в зависимости от расположения руля.
- Снять крышку.
На ней можно найти диаграмму с условными обозначениями и номиналами элементов:
Схемы выглядит так:
На печатной плате стоят предохранители, обеспечивающие защиту следующих устройств:
- дворников;
- противотуманных фар;
- АБС;
- замка зажигания;
- БУ автоматической КПП;
- стоп-сигналов;
- электронных компонентов трансмиссии;
- обогрева переднего стекла;
- габаритов;
- магнитолы;
- указателя поворота;
- прикуривателя;
- электропривода наружных зеркал заднего вида;
- подачи питания на центральный замок;
- приборов и индикаторов на щитке в кабине.
Здесь же находятся реле, подающие напряжение к таким электроприборам:
- габаритным огням;
- стеклоподъемникам;
- антиобледенителю стекла;
- противотуманкам;
- прерывателю;
- сдвижному люку в крыше.
Расшифровку можно посмотреть в таблицах:
Блок реле и предохранителей 4
Дополнительный бокс стоит в глубине правой стойки. Там находятся элементы защиты и реле отопителя, а также предохранитель кондиционера.
Блоки предохранителей под капотом и их схемы
Моторном отсеке Тойота Королла 100 располагаются 2 блока с плавкими вставками и коммутационными переключателями.
Блок реле и предохранителей 2
Главный модуль не одинаков на японских и европейских модификациях.
Добраться до него можно таким образом:
- Поднять и установить на газовые упоры передний капот.
- Найти пластмассовый короб рядом с аккумуляторной батареей.
- Убрать верхнюю крышку, преодолевая сопротивление защелок.
- На нижней плоскости находится диаграмма:
Схема подключения такова:
На печатной плате устанавливались плавкие вставки, подсоединенные к такому электрооборудованию:
- системе подачи топлива в бензонасос;
- вентилятору обдува радиатора;
- аварийке;
- головному освещению;
- зарядке аккумулятора;
- звуковому сигналу;
- свечам накала на дизельных модификациях;
- повышению оборотов на холостом ходу;
- цепям замка зажигания;
- освещению в салоне.
Блок реле и предохранителей 5
На леворульных версиях дополнительный короб находится в левом верхнем углу подкапотного пространства. Здесь находятся перемычки, подсоединенные к фарам дальнего и ближнего света, реле переключателя головных осветительных приборов.
На праворульных модификациях короб стоит под аккумуляторной батареей.
На печатной плате расположена плавкая вставка, подключенная к вентилятору кондиционера, а также коммутационные переключатели, обеспечивающие правильный порядок включения следующих электроприборов:
- электромеханической муфты климатической установки;
- крыльчаток системы охлаждения.
Распиновку элементов и схемы можно увидеть в таблицах:
Схема предохранителей на других моделях Тойота
Параллельно Toyota Corolla 100 на некоторых рынках выпускались аналоги под следующими названиями:
- Тойота Спринтер Кариб;
- Церес;
- Левин;
- Труэно;
- Вагон;
- Филдер;
- AE100.
Расположение и назначение предохранителей на них почти не отличается от Короллы. Возможны изменения, в зависимости от комплектации и года выпуска.
На свободные места могут устанавливаться плавкие вставки, обеспечивающие защиту дополнительного оборудования, например, бортового компьютера или дополнительного отопителя (кондиционера).