Расположение предохранителей бензонасоса, прикуривателя, печки, генератора и уровня топлива на BMW E36

предохранители бмв е36 BMW

Чтобы найти и поменять перегоревшие предохранители на БМВ Е36, не нужна помощь специалиста. Сделать это водитель может самостоятельно, если установит и устранит причину неисправности.

Где находятся блоки предохранителей на БМВ Е36

Немецкий автомобиль BMW E36 выпускался с 1990 по 2000 гг. Сначала появился 4-дверный седан, в 1992 г. – 2-дверное купе, а в 1993 г. – хетчбэк. Производство универсалов началось в 1995 г.

На машину ставились следующие двигатели:

  • бензиновые 4-цилиндровый М42, 6-цилиндровый М50 (М52 с 1995 г.);
  • битопливный М43 (бензин+природный газ);
  • дизельный М51.

Сборку BMW E36 осуществляли в Германии, Мексике, США. Всего было изготовлено около 2 млн автомобилей.

Коммутационные переключатели и предохранители на БМВ Е36 собраны на монтажных платах в установочных коробах. Они находятся в моторном отделении и пассажирском салоне.

Блок предохранителей 1 на BMW E36

Основной блок плавких вставок и реле располагается в подкапотном пространстве.

Схема с порядковыми номерами элементов и расположением выглядит так:

Основная схема предохранителей
Блок предохранителей №1 на автомобиле BMW E36.

Блоки предохранителей

Поиск главного установочного бокса состоит из нескольких действий:

  1. Поднять и закрепить на упорах крышку переднего капота.
  2. Осмотреть правый верхний угол моторного отсека.
  3. Найти черный пластмассовый ящик под ветровым стеклом.
  4. Подцепить за край верхнюю панель и снять ее.

На печатной плате можно найти перемычки, обеспечивающие защиту следующим устройствам:

  • стоп-сигналам;
  • электрическому приводу сдвижного люка;
  • приборам и указателям на приборной панели;
  • омывателю и очистителю фар;
  • БУ электрооборудованием прицепа;
  • круиз-контролю;
  • подогреву передних сидений;
  • аудиосистеме;
  • регулировке водительского кресла;
  • дворникам и распылителям лобового стекла;
  • подсветке бардачка;
  • противоугонной системе;
  • плафону в салоне;
  • приводу складной крыши на кабриолете;
  • подушкам безопасности;
  • звуковому сигналу;
  • электромеханическому соединительному элементу компрессора климатической установки;
  • АБС;
  • поворотникам;
  • огням аварийной остановки;
  • кондиционеру;
  • печке;
  • прикуривателю;
  • бензонасосу;
  • стеклоподъемникам;
  • указателю уровня масла;
  • кислородному датчику;
  • фонарям движения задним ходом;
  • дальнему и ближнему свету;
  • датчику удара противоугонной системы;
  • габаритам;
  • обогревателю дверных замков;
  • электроприводу наружных обзорных зеркал;
  • подогревателю топлива;
  • освещению в моторном отсеке;
  • аналоговым часам и т.д.

Реле

На этой же плате имеются релейные переключатели:

  • в ячейках с 1-й по 15-ю;
  • отдельно стоящие.
Релейные переключатели
Схема релейных переключателей, расположенных на плате.

Коммутаторы подают напряжение к такому электрооборудованию:

  • топливному насосу;
  • генератору на дизельных модификациях;
  • вентиляторам системы охлаждения;
  • датчику кислорода;
  • противотуманкам;
  • обогреву заднего стекла;
  • антиблокировочной системе;
  • помпе АБС;
  • ближнему и дальнему свету;
  • лямбда-зонду;
  • системе топливного впрыска Motronic;
  • нагнетателю отопителя.

Блок реле 2 на БМВ Е36

Модуль с релейными переключателями № 2 находится снизу рулевой колонки (слева на приборной доске).

Авто до 1996 года

Схема для автомобилей до 1996 г. выпуска выглядит так:

Схема реле в авто до 1996 г
Схема релейных коммутаторов для автомобиля до 1996 года.

На чертеже обозначены реле, относящиеся к таким электроприборам:

  • люку и стеклоподъемникам;
  • электродвигателю крыльчатки отопителя;
  • передним дворникам;
  • очистителям фар;
  • форсункам стеклоомывателя.

Автомобили после 1996 года

На более поздних моделях можно увидеть коммутационные элементы, подающие напряжение к следующим устройствам:

  • ЭБУ;
  • вентилятору печки;
  • силовой плавкой вставке на 40 А;
  • электростеклоподъемникам.
Схема реле №2
Схема коммутационных элементов №2 на автомобилях после 1996 года.

Блоки реле 3 на BMW E36

Напротив сиденья переднего пассажира находится еще один релейный модуль.

Он установлен в правой части приборной панели рядом с центральной консолью.

Машины младше 96 года

На BMW E36 в монтажном боксе стоят коммутаторы, подключенные к нескольким электроприборам:

  • подогреву кресел;
  • стеклоподъемникам;
  • охранной сигнализации.
Блок реле до 1996 года
Схема коммутаторов в монтажном боксе автомобиля, выпущенного до 1996 года.

Авто старше 96 года

На машинах старше 1996 г. здесь имеются элементы, обеспечивающие правильный порядок включения такого электрооборудования:

  • стартера;
  • переднего дворника;
  • противоугонной системы.

Блок реле 4 на BMW E36

Блок реле № 4 располагается рядом с левым торцом приборного щитка со стороны водителя.

Диаграмма установленных элементов такова:

Схема реле со стороны водителя
Схема переключателей, расположенных в блоке№ 4.

Тут размещаются переключатели, обеспечивающие своевременную подачу питания к следующим устройствам:

  • габаритным огням сзади и спереди;
  • антиобледенителю дверных замков;
  • вентилятору отопителя;
  • противоугонному устройству.

Распиновка блоков предохранителей и реле на БМВ Е36

Распиновка и расшифровка обозначений предохранителей на русском языке для БМВ в 36-м кузове представлены в таблице:

Распиновка предохранителей и реле
Расшифровка предохранителей и реле автомобиля БМВ Е36.

Замена предохранителей

Прежде чем приступить к замене плавких вставок, нужно принять меры по обеспечению собственной безопасности:

  1. Остановить машину на ровном участке дороги.
  2. Заглушить двигатель.
  3. Включить парковочный тормоз.
  4. Подложить противооткатные вкладыши под колеса.
  5. Обесточить бортовое электрооборудование.
  6. Вынуть ключ из замка зажигания.
  7. Откинуть провода от клемм аккумуляторной батареи.

Теперь можно приступать к поиску сгоревшей перемычки:

  1. Вскрыть монтажный модуль в моторном отсеке.
  2. Определить по схеме место дефектной детали.
  3. Вытащить ее с помощью диэлектрических щипцов.
  4. Убедиться визуально в том, что она сгорела, или прозвонить ее мультиметром.

Теперь нужно выяснить, почему перемычка вышла из строя.

Чаще всего это происходит по причине:

  • короткого замыкания из-за нарушенной изоляции проводов, образовавшегося конденсата или попавшей воды;
  • повышения напряжения;
  • окисления или неплотного соприкосновения контактов;
  • подключения оборудования, мощность которого превышает допустимый номинал вставки;
  • использования отремонтированных или бракованных предохранителей.

После устранения причины неисправности нужно взять новый предохранитель подходящего номинала и установить его в гнездо.

Обзор

Также читайте:  Предохранитель топливного насоса на BMW E46 1999 года
predohranitel.info
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x