Расположение предохранителей управления двигателем, генератора, габаритов, компрессора и помпы на BMW E39 5-й серии 2000 года: блоки в бардачке и багажнике на дорестайле и рестайле; почему выбивает 15-й предохранитель

Заменить предохранители БМВ Е39 самостоятельно может любой водитель. Для этого необязательно обращаться в сервисный центр. Необходимо воспользоваться схемой расположения блоков и их расшифровкой.

Где расположены блоки предохранителей на БМВ Е39

Защитные узлы в транспортном средстве находятся в 3 монтажных камерах:

• под капотом;
• в пассажирском салоне;
• в багажнике.

Порядок крепления может отличаться, т.к. автомобили производились с 1995 по 2004 гг. За это время был осуществлен рестайлинг. Перед тем как заменить предохранители на БМВ Е39, ознакомьтесь с документацией на машину.

Схему, соответствующую вашему авто, можно также найти на оборотной стороне модулей в бардачке. Однако в некоторых версиях она на немецком, а не на русском языке.

В моторном отсеке

Элементы в подкапотном пространстве закреплены в правой его части, напротив лобового стекла. Здесь расположены 9 коммутационных устройств и 5 электропредохранителей.

На клеммах аккумуляторной батареи присутствуют электропредохранители высокой мощности.

В салоне

Существует несколько камер с звеньями в салоне. Первая находится в перчаточном ящике. Необходимо открыть ее и повернуть крепления, которые установлены сверху.

Второй модуль находится за бардачком. Следует полностью вынуть вещевой отсек.

Третий блок состоит из плавких сегментов. Он расположен под сиденьем пассажира, под обшивкой.

В багажном отделении

Последнюю монтажную камеру следует искать в багажнике под обшивкой. Устройства расположены с правой стороны пространства. Номинал элементов – от 5 А до 30 А. Часть гнезд не используется и является резервными.

Схема предохранителей и реле на BMW Е39 с расшифровкой

В двигательном отсеке закреплены предохранительные звенья, которые отвечают за управление двигателем, помпу подачи воздуха и т.д. Тут имеются реле электропривода дворника, вентилятора кондиционера.

Внутри вещевого отделения узлы контролируют работу омывателя, освещения, стеклоподъемника, центрального замка, сигнализации, АБС, печки, парктроника, генератора.

В отсеке за бардачком находится коммутационное устройство стартера, регулятора рулевого управления, а под обшивкой – модуль управления лампами, DLC.

В багажнике устройства защищают работоспособность бензонасоса, магнитолы, компрессора пневматической подвески.

Предохранитель габаритов

Модуль LCM находится под обшивкой в ногах пассажира. Он отвечает за работоспособность габаритов, поворотников и фар.

Предохранитель вентилятора

Реле и электропредохранители вентилятора закреплены в двигательном пространстве. Дополнительные элементы также есть в отсеке бардачка.

Предохранитель прикуривателя

Защитные устройства прикуривателя находятся в отсеке в вещевом ящике под № 7, в багажнике – под №№ 51 и 52. Ампераж звеньев – 20 А и 30 А.

Общая информация и назначение разных предохранителей на БМВ 5-й серии 2000 года

Распиновка предохранительных элементов указана в документации к транспортному средству.

В машине используется плавкий тип узлов, состоящий из чистого металла (например, меди или олова) и пластикового корпуса.

При пиковой нагрузке устройства прекращают подачу напряжения к бортовому электрооборудованию. Автомобиль остается на ходу, но отключаются опции комфорта. Замена модуля на новый решает проблему.

Почему на BMW Е39 выбивает предохранитель 15

Высокое напряжение в электрической цепи выбивает 15-й предохранитель. Это защищает устройство авто от повреждения. Для возвращения работоспособности необходимо заменить сгоревший сегмент на новый той же силы тока. Установка узлов более высокого номинала может вызвать пожар.

Рестайлинг БМВ Е39

После рестайлинга в 2000 г. на модели БМВ Е39 увеличился объем двигателя до 2,2 л, а мощность – до 170 л.с. Изменился и внешний вид автомобиля: дизайн бампера, рулевой колонки и НПБ. Габариты стали округлой формы, решетка радиатора – более объемной, задние фонари получили прозрачные указатели поворотов.

Обзор