Чтобы найти и заменить перегоревшие предохранители на Пежо 406, не нужна помощь автоэлектрика. Однако, если только что установленная перемычка сразу выходит из строя, а поиск неисправности не принес результатов, без визита в мастерскую не обойтись.
Расположение блоков предохранителей и реле Peugeot 406
Официальная премьера семейного автомобиля класса D Peugeot 406 состоялась в 1995 г. Над ним работал Лоран Росси из итальянского ателье Pininfarina. В 1996 г. были представлены модификации в кузовах универсал и купе. Дизайн последнего создали Давид Арканджели и Лоренцо Рамачотти.
В 1999 г. начался длительный период рестайлинга.
В течение 2 лет в продажу поступали машины с разными схемами электропроводки, старыми и новыми моторами. Комплектации дорестайла прекратили выпускать в 2001 г.
В 2003 г. состоялся небольшой фейслифтинг, результатом которого стали:
- хромированные ручки дверей и накладка на бампере;
- новая обивка салона и дверей;
- серый пластик панели приборов вместо черного.
В 2004 г. производство Peugeot 406 завершилось.
Релейные переключатели и предохранители на Пежо 406 смонтированы на печатных платах в установочных коробах. Они находятся в разных точках кузова.
В салоне автомобиля
Чтобы добраться до плавких вставок в пассажирском салоне, нужно выполнить следующие действия:
- Открыть переднюю дверь со стороны водителя.
- Осмотреть приборную доску перед рулевой стойкой.
- Найти блок переключателей дальнего и ближнего света.
- Повернуть на 1/4 оборота фиксаторы на техническом лючке под ним.
- Нажать на рычаг справа.
- Снять защитную панель.

В подкапотном пространстве
Поиск предохранителей в подкапотном пространстве состоит из нескольких шагов:
- Открыть и зафиксировать передний багажник.
- Найти пластиковую коробку рядом с аккумуляторной батареей.
- Снять крышку, преодолевая сопротивление защелок.
Схема блоков предохранителей и реле на Пежо 406
На Peugeot 406 используются низкопрофильные предохранители.
Они состоят из 3 компонентов:
- полупрозрачного пластмассового корпуса;
- плавкой проволочной спирали;
- контактной группы.
Перемычки на автомобиле выполняют несколько задач:
- защищают электрооборудование от короткого замыкания и повышенного напряжения;
- предотвращают поражение током водителя и пассажиров;
- ограничивают распространение неисправности на другие приборы.
Схема № 1
Расположение плавких вставок на печатной плате в салоне автомобиля первых лет выпуска таково:
.jpg)
Здесь собраны элементы, отвечающие за защиту следующих электроприборов:
- вентилятора охлаждения;
- подушек безопасности;
- габаритов;
- стоп-сигналов;
- подсветки ГРЗ;
- круиз-контроля;
- ближнего и дальнего света;
- противоугонной сигнализации;
- дворников;
- омывателей стекол;
- навигации;
- подсветки багажника;
- электропривода водительского кресла;
- подсветки багажного отделения;
- магнитолы;
- памяти сидений;
- прикуривателя;
- задних противотуманных фар;
- положительной клеммы разъема для подключения прицепа;
- электрических стеклоподъемников;
- натяжителей ремней безопасности.
Схема № 2
Вариант 2-й схемы выглядит следующим образом:
На плате установлены плавкие вставки, подсоединенные к таким устройствам:
- обогреву сидений;
- подсветке бардачка;
- самозатемняемому зеркалу в салоне;
- электрической регулировке пассажирского кресла;
- подрулевым переключателям;
- сирене охранной сигнализации и т.д.
Схема № 3
На нижней плоскости крышки установочного модуля можно найти обозначения расположенных под ней перемычек. Вариант № 3 выглядит так:
После рестайлинга были внесены изменения в распиновку перемычек.
Теперь в салонном блоке они обеспечивают защиту таким электроприборам:
- CD-проигрывателю;
- датчику уровня жидкости в радиаторе;
- электрическому замку;
- бортовому компьютеру;
- электроприводу сдвижного люка;
- усилителю руля;
- зуммеру превышения максимальной скорости;
- датчику попадания воды в топливный фильтр (дизельные модификации);
- подогреву катализатора;
- цифровым часам;
- регулировке наружных зеркал;
- компрессору;
- дневным ходовым огням;
- фонарям заднего хода;
- индикации открытой двери;
- омывателям фар;
- корректору головного света и др.
Предохранители под капотом Пежо 406
В зависимости от комплектации и года выпуска Пежо 406 имеется 3 способа размещения плавких вставок и реле под капотом.
1-й вариант
Схема на ранних модификациях машин:
На плате стоят предохранители, подключенные к такому электрооборудованию:
- фарам дальнего света;
- противоугонной системе;
- левой ПТФ;
- ЭБУ автоматической КПП;
- бензонасосу;
- АБС;
- датчику работающего двигателя;
- лямбда-зонду;
- звуковому сигналу;
- клапану впрыска дизельного и бензинового турбодвигателя.
2-й вариант
На более поздних моделях встречаются такие схемы плавких вставок:
Здесь предполагается установка перемычек для защиты нескольких устройств:
- вентилятора кондиционера или печки;
- фонарей заднего хода;
- стартера;
- топливного насоса;
- компрессора;
- очистителя заднего стекла;
- сажевого фильтра;
- стеклоомывателей;
- компьютера автоматической КПП и двигателя и т.д.
3-й вариант
Схема 3-го варианта:
Описание перемычек соответствует предыдущему варианту.
Замена блоков предохранителей в Пежо 406
Прежде чем приступить к замене предохранителей, водителю нужно обезопасить себя:
- Припарковать автомобиль на ровном участке дороги.
- Включить стояночный тормоз.
- Подложить под колеса башмаки.
- Обесточить электрооборудование.
- Вытащить ключ из замка зажигания.
- Откинуть провода с клемм АКБ.
После выполнения этих мероприятий можно приступить к замене:
- Найти по схеме нужный монтажный бокс.
- Вскрыть крышку.
- Вынуть диэлектрическими щипцами сгоревшую вставку.
- Убедиться визуально в неисправности или прозвонить мультиметром.
- Установить новую вставку нужного номинала.
- Завести двигатель.
Далее нужно проверить работоспособность электроприбора и собрать монтажный бокс.