Схема предохранителей на Фольксвагене Амароке: где находятся предохранители кондиционера, топливного насоса, прикуривателя, задних габаритов и других элементов, обозначение, расшифровка и функции

предохранители амарок Volkswagen

Присоединение вспомогательной аппаратуры или неправильное подключение устройств – основная причина, почему перегорают предохранители на Амароке. Автовладелец проводит визуальный осмотр защитных элементов в случае их неисправности, для проверки использует мультиметр.

Расположение, обозначение и назначение предохранителей в салоне Фольксвагена Амарока

Среднеразмерный пикап Volkswagen выведен на автомобильный рынок в 2009 г. Версия 2010 г. выпуска отмечена 4 звездами в рейтинге Euro NCAP.

В 2011 г. машина с двойной кабиной получила 5 звезд ANCAP.

В 2012 г. открыта сборная линия в Германии для поставки пикапа в Россию.

На Фольксвагене 2013 года выпуска установлен двигатель версии 2,0 TDI с двойным турбонаддувом.

В конце 2016 г. пикап выведен на российский рынок. Авто оборудовано дизельным мотором объемом 3,0 л.

72 прерывателя тока в салонном кейсе обозначены на схеме:

Схема предохранителей в авто
Схема плавких вставок в салонном модуле автомобиля Volkswagen Amarok.

Модели, выпущенные до 2013 года

Производитель акцентирует внимание на 68 защитных элементах, расположенных в салонной коробке монтажа.

Прерыватели тока контролируют следующих потребителей:

  • насос;
  • кондиционер;
  • АКП;
  • стартер;
  • подрулевые переключатели;
  • ПТФ;
  • задний левый фонарь;
  • плафоны освещения салона;
  • правый и левый габариты;
  • прицеп J345;
  • раздаточную коробку;
  • насос охлаждающей системы;
  • стоп-сигнал;
  • прикуриватель;
  • расходомер воздуха;
  • клапаны турбонагнетателя и пр.

Безопасность топливного насоса обеспечивает перемычка на позиции F34.

Подробное описание предохранителей представлено в таблице:

Электрические прерыватели в авто до 2013 г
Расшифровка предохранителей в моделях авто, выпущенных до 2013 года.

Модели, выпущенные после 2013 года

Прерыватели тока на пикапе 2014–2016 гг. выпуска указаны на чертеже:

Схема предохранителей после 2013 г
Схема прерывателей в авто 2014–2016 гг. выпуска.

Где находятся, как обозначаются и для чего нужны предохранители в подкапотном пространстве моторного отсека

Фольксваген оборудован пластиковым монтажным кейсом, расположенным около АКБ.

Коммутационные вставки контролируют работу потребителей электрического тока:

  • блока управления ABS;
  • выключателя бензонасоса;
  • механизма управления бортовой сети;
  • альтематора-С;
  • внешнего интерфейса;
  • вентилятора печки;
  • устройства для автоматического управления свечения;
  • держателя защитного механизма.
Схема предохранителей на АКБ
Схема и расшифровка коммутационных вставок, расположенных около АКБ.

Блок реле: обозначение, функции и расположение

Рядом с водителем в салоне находится пластиковый кейс с коммутационными выключателями. В монтажной коробке расположены 20 реле.

Прерыватели предназначены для защиты:

  • вспомогательного нагревателя (№ 1);
  • системы питания 2-J720 (№ 12);
  • стартера (№ 13);
  • выключателя тока (№ 15);
  • клеммы 56 (№ 16);
  • главного коммутационного аппарата (№20).
Схема блока реле
Схема релейных переключателей в салоне.

Вакантные позиции – №№ 3, 4, 5, 9, 10, 11.

Реле установлены в монтажном боксе для авто Volkswagen Amarok 2,0 BITPI, 2,0 TSI, 2,0 TDI 4Motion.

Схемы блоков предохранителей и реле на Volkswagen Amarok

Блок с коммутационными защитниками в салоне изображен на чертеже в 2 версиях. Первая включает 73 плавкие вставки номиналом от 5 до 30 А. Перемычки расположены в 10 горизонтальных рядах по 8 шт. в каждом.

Схема модуля с выключателями прилагается к инструкции авто (вариант № 1). Для моделей после 2013 г. представлена вторая версия монтажного бокса.

Различия в блоках предохранителей и реле

С 2013 г. на пикапе установлена новая коробка на 68 позиций. На чертеже бокс обозначен буквами SC. Пластиковый кейс расположен под передней панелью слева от водителя. От предшествующего блока на 72 позиции он отличается чередованием полос с защитными элементами. В модели авто первого поколения салонный модуль включает 9 горизонтальных рядов по 8 плавких вставок в каждом.

В коробке находятся 20 коммутационных выключателей, обозначенных на чертеже:

Схема предохранителей в салоне
Схема предохранителей в салонном модуле автомобилей Volkswagen Amarok первого поколения.

На автомобилях разных комплектаций

Максимальная комплектация седана Амарок включает 19 позиций. Мощность двигателя варьируется от 140 до 258 л.с. (Highline), привод полный, двигатель – дизель на 2,0 л.

Плавкие перемычки в монтажных боксах модификации Canyon 2. Od AT (180 л.с.) 4WD защищают датчик объема, систему сигнализации.

На седане серии Dark Label прерыватели тока контролируют дополнительные устройства:

  • подушки безопасности пассажира;
  • систему ABS;
  • крепление кресла для детей;
  • NSA;
  • датчик давления в шинах.

В исполнении Highline защитники подключены к электрическому обогревателю форсунок, омывателю фар, датчику света.

На машинах с бензиновым и дизельным двигателями

Дизельный силовой агрегат объемом 2,0–4,0 л (180–224 л.с.) установлен на пикапе 2010–2021 гг. выпуска. 4-цилиндровые двигатели оснащены системой впрыска Common Rail.

Турбокомпрессор мотора защищают плавкие вставки, расположенные в установочном модуле. Амарок укомплектован механической 6-ступенчатой коробкой передач, электронной системой безопасности, механизмом впрыска топлива, агрегатом высокого давления, заслонкой с пневмоприводом.

Дизельный мотор TDI 2,0 (140 л.с.) турбированный, оснащен вентилятором, подключен к 6-ступенчатой коробке передач. Немецкая модель пикапа не имеет двигателя, работающего на бензине. На машине установлены дизельные силовые установки.

Краткое руководство по доступу к элементам, диагностике неисправностей и замене

Предохранители на Амароке находятся в пластиковых коробках подкапотного пространства и пассажирского салона автомобиля.

Перед проверкой конструкции защиты выполняют следующие действия:

  1. Выключают устройства системы зажигания и осветительные приборы.
  2. Открывают монтажный бокс с прерывателями тока.

Алгоритм тестирования неисправных вставных конструкций:

  1. С помощью электрического фонаря осматривают предохранитель. Перегоревшая вставка темного цвета, металлическая проволока оплавилась.
  2. Для замены электрического аппарата приобретают пластмассовый пинцет.
  3. Вытаскивают перегоревший элемент из лунки.
  4. Вставляют в гнездо прерыватель, аналогичный по номиналу.
  5. Закрывают крышкой монтажный кейс.

Автовладелец не использует для работы перемычки, рассчитанные на максимальную силу тока. Они нарушают условия эксплуатации потребителей.

Обзор

Также читайте:  Замена предохранителей на Гольф 4
predohranitel.info
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x