Схема предохранителей на Ford Transit Connect и Ford Torneo на дизеле 2008 и 2011 годов

форд транзит коннект предохранители Ford

Используемые на коммерческих автомобилях Форд Транзит Коннект предохранители расположены в моторном отсеке и внутри салона. Вставки относятся к ножевому типу. Для защиты силовых цепей использованы перемычки с корпусами типа «картридж». Внутри блоков находятся реле разгрузки цепей, предназначенные для питания энергоемкого оборудования.

Расположение блока предохранителей на Ford Transit Connect

Коммерческий грузопассажирский автомобиль Ford Connect встал на конвейер в 2002 г., вытеснив предшественника на базе малолитражного Fiesta. С 2012 г. начался выпуск ТС нового поколения, которые модернизировали спустя 7 лет. С 2021 г. клиентам предлагаются фургоны и пассажирские модели III генерации. Независимо от года выпуска автомобили имеют типовую схему проводки с подключением отрицательных выводов к кузову или деталям двигателя. Положительная линия защищена предохранителями, часть из которых продублирована.

В салоне

Салонная коробка установлена со стороны левой ноги водителя либо за съемным корпусом перчаточного ящика (для версий с левым и правым расположением рулевого управления соответственно).

Для доступа к ней требуется снять крышку, на которой предусмотрена ручка, либо вынуть внутреннюю часть бардачка (удерживается на фиксаторах). Реле установлены внутри распределительной коробки, несколько разгрузочных элементов находятся внутри панели приборов.

Форд Транзит Коннект предохранители в салоне.
Предохранители в салоне.

В моторном отделении

Расположенные под капотом авто Форд Транзит Коннект предохранители защищают силовые цепи. Конфигурация щитка зависит от года сборки и поколения автомобиля. Модуль находится в промежутке между моторным щитом и кожухом воздушного фильтра. Для обслуживания необходимо разблокировать замки, а затем стянуть крышку движением вверх.

Также читайте:  Где находятся предохранители Ford Mondeo 4 в салоне и под капотом на рестайлинге, авто 2008 и 2012 годов - предохранители генератора, турбины, плафона освещения, лямбда зонта, подогрева сидений, АБС, габаритов

В багажном отделении

На автомобилях Ford Connect вместо багажного отделения имеется грузовой отсек, в котором могут устанавливаться кресла для перевозки пассажиров.

Дополнительные коробки для реле или плавких вставок в багажнике не предусмотрены. Исключение составляют ТС, доработанные предыдущими владельцами.

Схемы блока предохранителей в Форде

Автомобили комплектовались набором бортовой литературы, в которой имелась общая схема электрической проводки.

Количество и номинал плавких перемычек зависят от поколения и особенностей силовой установки.

Например, при установке автодизеля предусматривались предохранители для защиты линии питания свечей накаливания. ТС с бензиновым мотором либо автоматической КПП оснащались вставками для защиты катушек зажигания и контроллера трансмиссии соответственно.

Авто 2010 года и ранее

Предохранители, установленные в моторном отсеке на автомобиле выпуска 2008 г., располагались в цепях:

  • общей линии питания салонной коробки;
  • электрического двигателя системы охлаждения;
  • реле, расположенных в панели приборов;
  • обогрева ветрового стекла (опция);
  • реле запуска стартера двигателя;
  • контроллера силовой установки;
  • топливной помпы;
  • исполнительного привода модуля ABS;
  • головного освещения;
  • управления габаритными огнями и светом фар;
  • клаксона;
  • обогрева сидений;
  • индикаторов и ламп в комбинации приборов;
  • датчика, определяющего наличие воды в отстойнике топливного фильтра;
  • вентилятора на радиаторе кондиционера (при наличии).

Схема салонных перемычек находилась на тыльной стороне крышки. В коробке устанавливались предохранители для защиты слаботочных линий питания (например, подсветки интерьера, штатной магнитолы или рычажного переключателя поворотников на рулевой колонке). В щитке располагались несколько реле, отвечавших за работу системы очистки стекол (раздельные элементы для заднего и ветрового) или освещения салона.

При отказе заряжать батарею необходимо проверить реле, ограничивающее силу тока в линии генератора (стоит в панели приборов).

Перевыпуск 2011–2013 годов

Автомобили I поколения, собранные в 2011–2012 гг., не отличались по конструкции и перечню электрического оборудования от ТС ранних выпусков.

На Ford Connect II генерации появились новые приборы (например, стала использоваться система курсовой стабилизации). В моторном отделении устанавливался предохранитель дневных ходовых огней, изменился номинал ряда вставок. Коробка в моторном отсеке изменилась мало, внутри появились пустые ячейки (могли использоваться на некоторых рынках сбыта из-за специфических требований).

Форд Транзит Коннект предохранители моторный отсек.
Блок в моторном отсеке.

Форд Транзит 2014 года

На автомобилях образца 2014 г. было введено разделение приводов очистителей ветрового стекла, что привело к установке 2 предохранителей. Система управления двигателем получала питание по нескольким линиям, каждая из которых имела свою плавкую перемычку. В салонном блоке появилась защита штатного тахографа, имелся предохранитель преобразователя напряжения.

На части ТС передние кресла оснащались электрической регулировкой, устанавливались камера заднего вида и ассистенты движения (например, удержания в полосе).

Автомобили 2016 года и позднее

Начиная с 2016 г. продолжилось расширение перечня доступного электрооборудования. Плавкие вставки устанавливались в резервных ячейках под капотом и в салоне.

Например, автомобили могли оснащаться системой бесключевого доступа, дополнительным контуром вентиляции и кондиционирования воздуха для задних рядов сидений (система предлагалась как опция для пассажирских модификаций Ford Transit Connect).

Расположение предохранителей в Форде Торнео

Автомобиль Форд Торнео Коннект отличается от Transit Connect уменьшенными габаритами. До 2012 г. клиентам предлагалось I поколение, а затем стартовала сборка ТС II генерации. В моторном отсеке находился центральный модуль, закрытый крышкой с замками. Вспомогательный щиток реле и предохранителей устанавливался ниже рулевой колонки (на авто с правым рулем – в нише позади быстросъемного перчаточного ящика).

Обзор

predohranitel.info
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x