Подробное описание и схема предохранителей на Поло лифтбек позволяют найти и заменить перегоревшие вставки самостоятельно. Обращаться за помощью к автоэлектрику нужно в том случае, если новая деталь сразу вышла из строя, а установить причину не удается.
Расположение блоков предохранителей в VW Polo 2020–2021 года
Автомобиль компакт-класса VW Polo Liftback выпускается с 2020 г. на той же платформе PQ25, что и остальные модификации – седан и хетчбэк. По сравнению с ними, у новинки больше объем багажника, колесная база и габариты.
В 2021 г. лифтбек выпускался на калужском заводе Фольксваген параллельно со Škoda Rapid, от которой ему досталась задняя часть, а передняя позаимствована у Jetta VA3.
Найти схему предохранителей на Поло лифтбек можно на крышках монтажных боксов. Они располагаются в разных частях кузова.
В салоне
Поиск блока с перемычками в пассажирском салоне состоит из нескольких действий:
- Открыть водительскую дверь.
- Осмотреть приборный щиток под рулевой колонкой.
- Поддеть верхнюю панель технического люка.
- Снять ее.
В моторном отделении
Добраться до вставок в моторном отсеке можно так:
- Открыть и закрепить передний капот.
- Найти пластмассовый ящик выше аккумуляторной батареи.
- Отщелкнуть замки.
- Убрать крышку модуля.
На клемме АКБ находятся еще 2 блока – A и D.
Схема и назначение блоков предохранителей и реле в Поло лифтбек
На Фольксваген Поло устанавливают предохранители 3 типов:
- стандартные флажковые АТО;
- малые флажковые мини;
- силовые кассетные J-Case.
Они состоят из 3 компонентов:
- пластмассового полупрозрачного корпуса;
- плавкой спирали;
- контактной группы.
В зависимости от номинала корпус каждой перемычки окрашен в свой цвет:
| Номинал, А | Окраска | Тип |
| 1 | Черная | Мини или АТО |
| 2 | Серая | –.–.–.–.–.–.–.– |
| 3 | Фиолетовая | –.–.–.–.–.–.–.– |
| 4 | Розовая | –.–.–.–.–.–.–.– |
| 5 | Светло-коричнева | –.–.–.–.–.–.–.– |
| 7,5 | Коричневая | –.–.–.–.–.–.–.– |
| 10 | Красная | –.–.–.–.–.–.–.– |
| 15 | Голубая | –.–.–.–.–.–.–.– |
| 20 | Желтая | –.–.–.–.–.–.–.– |
| 25 | Белая | –.–.–.–.–.–.–.– |
| 30 | Светло-зеленая | –.–.–.–.–.–.–.– |
| 35 | Сине-зеленая | –.–.–.–.–.–.–.– |
| 40 | Оранжевая | –.–.–.–.–.–.–.– |
| 20 | Голубая | J-Case |
| 25 | Белая | –.–.–.–.–.–.–.– |
| 30 | Розовая | –.–.–.–.–.–.–.– |
| 40 | Зеленая | –.–.–.–.–.–.–.– |
| 50 | Красная | –.–.–.–.–.–.–.– |
| 60 | Желтая | –.–.–.–.–.–.–.– |
Блок А
Блок A стоит на положительной клемме аккумулятора и содержит плавкие вставки для защиты следующих устройств:
- БУ автоматической КПП;
- генератора;
- стартера;
- АБС;
- реле бензонасоса;
- стоп-сигналов;
- термовыключателя вентилятора обдува радиатора;
- БУ усиления руля;
- коммутатора ближнего света;
- БУ свечами накаливания.
Схема модуля:
Блок B
Предохранители блока B находятся на печатной плате в моторном отсеке, обеспечивают защиту нескольким электроприборам:
- катушке зажигания;
- обогреву переднего стекла;
- лямбда-зонду;
- БУ Mechatronik коробки передач DSG;
- стартеру;
- форсункам цилиндров двигателя;
- крыльчатке радиатора охлаждения;
- стартеру;
- стоп-сигналам.
Схема блока:
Блок C
Модуль C находится под рулевой колонкой, содержит элементы, подключенные к такому электрооборудованию:
- подогреву заднего дивана;
- стеклоподъемникам;
- топливному насосу;
- датчику дождя;
- отопителю;
- климатическому оборудованию;
- прикуривателю;
- подушкам безопасности;
- БУ головным освещением;
- электронному блокиратору рулевой колонки;
- парковочному ассистенту;
- регулировке внешних зеркал заднего вида;
- аварийным световым огням;
- приводу внутреннего обзорного зеркала;
- сенсору позиции педали сцепления;
- поворотному переключателю головного света;
- корректору фар;
- розеткам постоянного напряжения +12 В;
- диагностическому разъему и т.д.
Схема с расположением перемычек (может меняться в зависимости от комплектации и года выпуска):
Блок D
В блоке D находится несколько пустых гнезд и силовой предохранитель подачи питания на модуль A. Установочный бокс располагается на клемме аккумуляторной батареи.
Как снять блок предохранителей в Фольксвагене Поло
Прежде чем приступить к демонтажу платы с предохранителями, водитель должен обеспечить собственную безопасность:
- Припарковать автомобиль на ровном участке дороги.
- Заглушить двигатель.
- Включить стояночный тормоз.
- Подложить под колеса противооткатные башмаки.
- Обесточить электрооборудование.
- Перевести ключ в замке зажигания в отключенное положение.
- Откинуть провода от клемм аккумулятора.
Снять модуль в салоне можно так:
- Убрать крышку с технического люка.
- Отвернуть 2 самореза справа и слева от предохранителей.
- Демонтировать воздуховод обдува над педалями.
- Вывернуть саморез с правого торца платы под приборной панелью.
- Надавить на печатную плату.
- Вытащить ее из-под рулевой стойки.
- Отсоединить разъемы.
Основной блок в салоне снимается следующим образом:
- Сместить вниз замки на крышке короба.
- Снять ее.
- Вывернуть саморезы на плате.
- Немного подать ее на себя.
- Отсоединить кабели.
- Вытащить модуль.
Перед полным демонтажем установочных модулей с предохранителями нужно сфотографировать расположение вставок, крепежных деталей и разъемов. Такая мера позволит избежать ошибок при установке блоков на свои места.
