На крупнотоннажном грузовом автомобиле Урал 4320 предохранители защищают наиболее важное электрооборудование. Если какая-либо из плавких вставок перегорит, то найти и заменить ее нужно, не дожидаясь помощи автоэлектрика.
Где на Урале 4320 находятся предохранители и реле управления
Основное назначение грузовика повышенной проходимости с колесной формулой 6 × 6 – транспортировка людей, грузов и прицепных устройств по дорогам любых типов и бездорожью. Машину выпускают на Уральском автозаводе в г. Миассе с 1977 г.
За годы производства вездеход несколько раз модернизировали.
До 1989 г. его оснащали дизельным двигателем КамАЗ-740. Сейчас на вседорожник ставят ярославские силовые агрегаты, соответствующие нормам Евро-4 и 5.
Основным заказчиком грузовика являются Вооруженные Силы РФ. Много автомобилей используется в лесом хозяйстве. Часть продукции идет на экспорт в страны Азии и Африки.
На стандартных моделях
На стандартном Урале 4320 предохранители устанавливаются в кабине.
Добраться до них можно так:
- Сесть на пассажирское место.
- Найти технический лючок на приборном щитке рядом с рукояткой открывания вентиляции салона.
- Потянуть за ручку на себя и откинуть крышку.
Под ней находится набор термобиметаллических плавких вставок. Они состоят из металлических контактов, фарфорового трубчатого корпуса и проволочной спирали внутри.
Чтобы заменить перегоревший предохранитель, нужно выполнить такие действия:
- Остановить грузовик на ровном участке трассы.
- Заглушить двигатель.
- Включить ручной тормоз.
- Подложить под колеса противооткатные башмаки.
- Обесточить бортовую сеть.
- Откинуть клеммы от контактов аккумуляторной батареи.
Далее по аварийной индикации или электроприбору, переставшему отвечать, определить гнездо, в котором находится перегоревшая перемычка. Описание и назначение можно увидеть на крышке блока.
Далее с помощью диэлектрических клещей нужно вынуть неисправную деталь и убедиться в том, что плавкий элемент перегорел. Сделать это можно визуально путем снятия металлических колпачков или прозвонить тестером.
Затем надо взять запасную перемычку подходящего номинала и поставить вместо испорченной. Потом можно завести двигатель и проверить работоспособность отказавшего прибора.
На модернизированных авто
Расположение предохранителей на модернизированных модификациях не изменилось. Если открыть щиток напротив пассажира, можно увидеть перемычки флажкового типа.
Они состоят из 3 компонентов:
- корпуса из полупрозрачной пластмассы;
- плавкого элемента;
- 2 ножевых контактов.
Перегоревшую вставку можно определить визуально. Поврежденную спираль будет видно на просвет. Более надежный способ проверки – прозвонка мультиметром.
Предохранители окрашены в разные цвета. Таким способом удается избежать ошибок при замене вставок с нечитаемой или отсутствующей маркировкой.
Схема блоков предохранителей и реле на Урале 4320
Автомобильные плавкие вставки выполняют несколько функций:
- защищают от повреждений электрооборудование при коротком замыкании или повышении напряжения;
- предотвращают поражение током водителя и пассажиров при нарушении изоляции проводов;
- не допускают распространения аварийной ситуации на другое электрооборудование.
В пассажирском салоне
Схема в пассажирском салоне стандартного исполнения выглядит таким образом:
В подкапотном пространстве
В подкапотном пространстве находится несколько реле. Место их расположения видно на фотографии:
В модернизированных моделях
Диаграмма с обозначениями предохранителей и коммутационных переключателей на модернизированных Уралах такова:
Расшифровка с описанием на русском языке
В блоке пассажирского салона стоят плавкие вставки, обеспечивающие защиту следующих устройств:
- дальнего и ближнего света;
- противотуманных фар;
- габаритных огней;
- подсветки панели приборов;
- стоп-сигналов;
- переносного и подкапотного светильников;
- световой сигнализации движения задним ходом;
- электродвигателя отопителя салона;
- подсветки знака автопоезда;
- лампы в прожекторе.
На усовершенствованных рядом с предохранителями находятся коммутационные переключатели.
Действующая схема указана на табличке крышки монтажного модуля.
На щитке под капотом располагаются реле, подающие напряжение к таким электроприборам:
- прерывателю поворотника;
- стартеру;
- кнопке звукового сигнала на рулевом колесе;
- стояночному тормозу;
- вентилятору обдува радиатора.
Распиновка с описанием плавких вставок представлена в таблице:
Водителю нужно периодически проверять запас предохранителей. Устанавливать вместо заводских калиброванных перемычек посторонние металлические предметы запрещено во избежание возгорания. Покупать предохранители требуемого номинала надо в автосервисе или специальном магазине.